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第28 卷增刊II Vol.28 Sup.II 工 程 力 学
2011 年 12 月 Dec. 2011 ENGINEERING MECHANICS 38
文章编号:1000-4750(2011)Sup.II-0038-16
深基坑变形控制研究进展及在宁波地区的实践
*郑荣跃,曹茜茜,刘干斌,刘晓虎
(宁波大学建筑工程与环境学院,浙江,宁波 315211)
摘 要:随着宁波城市建设的持续、快速发展,如何控制软土地区密集城区中深基坑工程的安全稳定和变形,避
免由于基坑卸载变形过大导致周边环境和设施的沉陷、开裂、破坏,已经成为目前一个迫切而重要的课题。在对
国内外现有关于基坑的变形规律、控制技术和控制标准的理论、实验和经验数据方面的文献资料和科研成果分析
的基础上,结合宁波轨道交通建设工程实践,基于 14 个深基坑工程实测数据,对宁波地区软土深基坑的变形特
性进行研究,探讨了基坑水平位移和地表沉降的基本规律,进而基于实测数据,并采用数据挖掘方法建立了基坑
监测过程中的预警指标体系。尽管,宁波地区基坑工程实践水平较高,相应的设计理论、计算方法、技术研发及
设备研制等方面则相对滞后。该文成果可以为宁波地区软土深基坑开挖变形控制提供参考标准,以达到控制基坑
变形,保护周边环境和设施的目的,也可以为国内其他软土地区软土基坑的变形控制提供借鉴作用。
关键词:深基坑;变形;进展;控制标准;指标体系
中图分类号:TU473.2; TU447 文献标志码:A
DEVELOPMENT OF DEFORMATION CONTROL CRITERIA IN DEEP
FOUNDATION PIT ENGINEERING AND PRACTICES IN NINGBO AREA
*
ZHENG Rong-yue , CAO Qian-qian , LIU Gan-bin , LIU Xiao-hu
(College of Civil, Construction and Environmental Engineering, Ningbo University, Ningbo, Zhejiang 315211, China)
Abstract: With the continuous and high speed development of the urban construction in Ningbo city, the
research on how to control the stability and deflection of deep excavations in an urban district of a soft clay region
to avoid the settlement, cracking and destroy of neighboring facilities is quite necessary. Therefore, the available
literatures about the theory, experiment and numerical modelling for deformation, control technique and control
criterion of the deep foundation pit engineering are analyzed in this article firstly. Then, the Ningbo urban rail
transit project construction is reconsidered, the deformation law for deep foundation pit engineering is
investigated, and the characteristic of horizontal displace
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