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GPS 电子锁海关监管应用 区港联动 一、业务概述 以目前成都综保区与双流机场之间运行的“区港联动”模式 为例，在原来的通关模式下，进口货物运抵双流机场后，综保区企业 要向机场海关申报转关，经审核和外观查验后方可转运，货物到达综 保区办理转关核销、载货登记本签注等手续后，才能办理报关和验放 手续 （货物出口则反向进行）。 在 “区港联动”通关模式下，货物运抵双流机场后，企业在 综保区海关就可以及时收到相关信息并就地报关，不再需要办理转关 手续，相关报关信息通过计算机系统直接传输到机场海关、货站和机 场卡口，企业提货后，机场卡口自动抬杆放行，并通过 GPS、电子关 锁完成在途监管，货物运至综保区后根据海关电子放行信息自动比对 放行。整个过程中，企业只需要 “一次申报、一次查验、一次放行”。 二、电子锁实现及建设 1、实现目标  车辆进卡口时，电子锁由卡口协勤随机挂并加锁  卡口自动交换卡口车牌数据，传输到电子锁自动写入  卡口抬杆后启动 GPS 自动跟踪  根据指定路线、设定区域、停车时间进行判断路线偏移、 超时、不在指定区域显示各种风险报警信息，并进行在地 图目跟踪  对于锁充电方面要求在卡口设定充电箱 （每箱有三十个充 电头）  到了指定区域 （综保 A 、综保 B、综保 C、机场新货站、青 白江、机场旧货站等）卡口自动解锁，并由协勤员放回充 电箱 2 、 主要建设内容 在原电子卡口系统基础上，增加部分硬件设备及升级系统软件功 能，具体如下：电子锁读写器 （使用超高频有源 UHF-RFID 类型），读 写有效距离可调，能解决两车道方面互相干扰问题。电子锁读写器要 求带外解发模式，并且 TCP/IP 传输方式，可以直接读取后台数据库信 息 对于两车道太近关于有源 UHF 误读问题，可以通过天线方向性 以及安装位置来解决，并且通过设定读写器读写范围以及电子锁发射 范围来控制。采用双线圈触发方式，当车辆一感应第一个线圈时，读 写器读取电子锁的信息，当车辆离开第二线圈，读写器读取卡口的该 车辆车牌号码，并写入电子锁，进行位置定位。 三、电子锁作业流程 四、监控系统设计 目前保税物流中心已安装视频监控中心，可以考虑把 GPS 监控中 心设在其中，需要按机房来安装，必须考虑有直接电信光纤直接到机 房，并申请固定 IP。对于 GPS 通信服务器与数据服务器也可考虑托管 于电信机房，但两种情况都必须安装硬件防火墙。 主监控主要由光纤、光纤收发器、防火墙、通信服务器、数据库 服务器、机柜、大屏幕显示、电脑、地图组成。  分控中心设计 对于每个指定区域都设计一个分控中心对于每个指定区域都设计一个分控中心，主要是网络主要是网络、大尺寸电 视机、电脑等  系统主要功 一、实时监控 可对车辆进行