斜拉桥损伤识别究.pdfVIP

摘要 P4635 74 f长期处在工作状态下的大型结构或多或少存在损伤，为了保证结构的安全， 需要建立有效的结构探伤方法以探测损伤的位置及程度。当前，人们主要采用传 统的检测手段来发现结构存在的损伤。这些方法存在工作量大(尤其对大型结构 而言)、难以检测结构的特殊部位、不能实现在线监测、检测时常常要求结构停 止工作等不足。针对这一问题，本文从系统的角度(基本上不涉及有限元模型) 、， 探讨了如何尽可能有效地识别结构存在的损伤，包括损伤的位置和程度口论文主 要包括：1．简要说明目前结构损伤检测的现状，指出了在损伤检测中存在的问题。 2．介绍了本文实验所涉及的塑垫亟熊型，并进行动态测试t采集结构的加速度响 应数据。3．论述了模态分析与参数识别的基本原理与方法，并指出基于环境激励 的时域法模态参数识别具有更好的前景。4．分析基于环境激励的时域法模态参 数识别方法，并仅使用结构输出