斜拉桥理想成桥力状态的研究.pdfVIP

搁要 摘 要 本文以斜拉桥作为研究对象，针对斜拉桥合理成桥受力状态进行了研究， 对斜拉桥在恒载、主梁预应力、斜拉索初张力等作用下主梁合理受力状态进行 了分析，为斜拉桥设计与施工控制提供了依据。由于斜拉索的索力合理与否直 接决定了斜拉桥施工阶段结构的受力安全和成桥后结构内力的合理分布，可以 通过拉索索力的调整来改变结构的受力分配，优化结构的受力，着重对斜拉索 索力与主梁的内力关系，主梁的弯矩合理域进行研究，建立了索力调整的优化 模型，并提出了实现斜拉桥理想成桥状态的两步法。 所做如下主要工作：对现有的斜拉桥合理成桥索力计算方法进行了阐述和 总结。并提出了确定合理成桥状态的两步法，即首先采用有限元法确定成桥初 始索力，第二步采用索力优化模型进行索力调整，确定最终索力。通过分析斜 拉桥在成桥状态下，斜拉索与主梁的受力关系，确定主梁弯矩合理域，采用影 响矩阵法建立索力与主粱弯矩的最小二乘法优化模型，介绍了此模型的特点及 解法，并自行编写了Matlab程序。考虑了斜拉桥各神非线性各项影响因素，即 斜拉索的垂度效应，弯矩和轴向力的耦合效应以及结构大变形效应引起的几何 非线性，采用Ansys有限元分析程序对斜拉桥