汽车企业集团内部网络治理探究.pdf

汽车企业集团内部网络治理研究 业集团内部的网络结构治理、内部网络关系治理进行了具体分析，揭示出了 我国汽车企业集团内部网络治理效应低下的本质原因； 最后，对汽车企业集团内部网络治理效应进行了实证分析，以进一步检 验治理效应低下的原因，为探寻到提升我国汽车企业集团国际竞争力提供了 具体的参考依据。 论文具体内容及章节安排如下： 第一章为绪论。说明本研究的背景、提出所要研究的问题，对本文涉及 的相关概念进行了界定，指明了研究的内容和意义，给出了本文的研究思路 和方法。 第二章为企业集团内部网络治理理论的构建。主要分为三个部分：①组 织内部网络化理论：②公司治理理论；③企业集团内部网络治理理论基础。 对于组织内部网络化理论，分别从社会关系视角、网络组织边界理论和竞争 优势理论三个方面展开：对于公司治理理论，主要包括两权分离理论、委托 代理理论、利益相关者理论；最后，借鉴前两种理论，提出了企业集团内部 网络治理理论基础。 第三章为汽车企业集团内部网络结构及其特征分析。详细分析了内部网 络结构。将内部网络关系分成母子公司网络关系、母公司与关联公司网络关 系以及其他衍生网络关系三个层次，在此基础上从关系强度、网络规模、网 络异质性方面总结了内部网络结构的特征，并对汽车企业集团内部网络的结 构特征进行具体研究。 第四章为汽车企业集团内部网络治理评价。从企业集团内部网络结构及 其关系角度，对汽车企业集团内部的网络结构治理、内部网络关系治理问题 进行了研究，并在此基础上，揭示出了我国汽车企业集团在这些方面存在问 题的本质原因。 第五章为企业集团内部网络治理效应的实证分析。选取我国汽车企业集 团上市公司的相关数据进行实证分析。实证发现：我国汽车企业集团在内部 网络治理方面存在诸多问题，主要表现在：①在网络结构治理方面，由于内 部股权和监督体制方面存在的诸多问题，使得企业实际控制权掌握在内部经 理人手中，广大股东及中小投资者利益无法保障，监督流于形式。②在网络 关系治理方面，企业集团内部存在的不正当的关联交易与关联经理的不利影 2 内容摘要 响被放大，两者都未能发挥其本应有的正面作用。 第六章为结论部分。针对企业集团治理效应低下的本质原因，提出了相 应的改善汽车企业集团治理效应的政策建议，并提出了本文应进一步研究的 问题。 本文通过对汽车企业集团内部网络治理的理论和实证研究，进行了以下 两方面的创新： 指出了汽车企业集团内部网络结构的关系特征，构建了基于汽车行业全 新的企业集团治理模式。治理理论一般是从外部市场和内部法人治理两个方 面来研究组织的治理问题，本文加强了内部网络关系治理的研究，通过关系 强度、网络规模、网络异质性等特征，使用定性推演和实际数据分析相结合 的方法，指出了汽车企业集团内部的网络结构的关系特征，对汽车企业集团 内部的网络结构治理和网络关系治理进行了阐释。 澄清了关于汽车企业集团内部网络治理中模糊的认识，探寻到不当的关 系治理是导致汽车企业集团内部网络治理效应低下的本质原因。通过系统地 总结改革开放以来，我国汽车产业发展过程中的集团治理绩效情况，通过定 性认识和实证检验方法，检验了关系治理等相关因素与集团内部网络治理绩 效的关系。 关键词：企业集团；内部网络；网络治理；汽车 AbStract Abstract Motorbusiness ofitsinteriorne“Ⅳorks group，theperfectdegree govem锄ce connectswithintemational ofourmotor directly competitionabili锣Ievel industly enViromentaIld withincreaSeinthediVe