2013云南省公务员考试申论热点.docVIP

走自主创新之路，全面建设创新型国家 走自主创新之路，建设创新型国家，让中国制造尽快成为中国创造，是时代发展提出的迫切要求。因而，坚持走中国特色自主创新道路，一直是这几年申论备考的持续热点。胡锦涛总书记在党的十七大报告上也专门把提高自主创新能力，建设创新型国家列为第五部分促进国民经济又好又快发展的第一个大问题。希望考生对其予以高度重视。 本题的命题切入点主要有： 宏观上考查国家的自主创新战略，重点考查知识产权保护和企业自主创新能力等问题。中心和主旨就是如何建设创新型国家，实现国民经济又好又快发展。对本题的考查会密切结合产业结构升级、经济发展方式转变，所以请各位考生把两个问题结合起来准备。 近年来与本题相关的申论考试内容主要有： 2008年，江苏省，如何转变经济发展方式，由中国制造迈向中国创造。 2006年，江西省，围绕重视专利保护、提高企业自主创新能力、促进产学研相结合、实现中国由制造大国向品牌大国的转变等进行命题。 2009年12月26日9时，武汉、长沙、广州三地同时首发中国国产时速350公里的和谐号高速列车。至此，经过4年半的建设，这条世界上～次建成最长、运营时速最高的武广高速铁路正式投入运营。这条线路不仅可以满足人们便捷出行的需要，还极大地释放了既有京广线的货运压力，对泛珠三角的经济社会发展注入活力。武广高铁是中国《中长期铁路网规划》中京广高速铁路的重要组成部分，2005年6月开工建设。线路纵跨湖北、湖南、广东三省，运营里程1069公里，采用世界上最先进的国产和谐号高速列车和牵引供电、列车控制等系统，时速350公里，行车密度最高可达3分钟每列。除了国产时速350公里的和谐号高速列车外，武广高铁全线铺设了具有世界铁路先进水平的无砟轨道。与传统有砟轨道相比，这种轨道具有结构稳定、使用免维修、寿命长等特点，保证了线路的高平顺性，提高了旅客乘坐的舒适度。铁道部总工程师何华武介绍说。此外，武广高铁桥梁工程技术创造多项世界第一。全线桥梁里程几乎占到线路总里程的一半。由中铁大桥局修建的武汉天兴洲长江大桥正桥全长4657米，主跨504米，大桥路面铺设4条铁路线，创下了跨度、荷载、速度、宽度4项世界第一。列车运行控制系统处于世界一流水平。列控系统技术目前世界上只有少数几个国家掌握。武广高铁的列控系统，能满足时速350公里以上，动车间隔3分钟以内的列车运行指挥和控制要求，实现了运营的高速度、高密度和高可靠性。/P 在2010年全国两会的会场上，科技创新的话题无处不在，科技创新的喜讯无时不闻。最提气的，莫过于科技界代表委员们的自豪诉说：武广高铁一骑绝尘，驰出世界第一的中国速度，5载奋战走完了国际上40年高铁科研长路；国产大飞机C919初步定型，酝酿展翼，惊天一跃间打破波音、空客延续经年的垄断格局；天宫一号、神八飞船升空在即，中国航天不断攀登新高，在遥远的外太空绽放光芒……一个个重大科研突破，宣告着中国科技的飞速发展，激发了这片厚土中潜藏的巨大能量。最暖心的，还当数来自各地基层委员们的切身感受：现代农业依靠科技培育良种、提高单产，走出一条集约化、机械化、自动化的高效之路；众多企业依靠科技抵御国际金融危机，当劳动密集型企业纷纷倒下时，科技型企业始终傲立潮头，逆势而上……一曲曲依靠科技进步的时代强音，在广袤的城乡大地上奏响，激荡着中华儿女的澎湃豪情。中国巨轮，正以飞越的姿态劈风斩浪；科技创新，就是驱动巨轮的强劲引擎。从追赶到领跑，从模仿到创造，从被动到主动，从化危为机到稳步前行，中国经济发展向好与求快的追求，从不曾偏离过科技创新的轨道。 虽然目前还没有精确定义，但低碳经济已经成为2010年两会的热点词汇之一。2010年3月4日，记者从全国政协十一届三次会议提案组了解到，九三学社中央的《关于把握机遇，走中国特色的低碳发展道路的提案》和台盟中央的《关于推进我国低碳产业发展的提案》分别被列为2010年的一、二号提案。低碳，一般意指较低（更低）的温室气体（二氧化碳为主）排放，这个词在哥本哈根气候大会之后，一直是全世界关注的焦点。在2010年两会的采访中，低碳经济、新能源、节能环保等词汇一次次被代表委员所提及，虽然角度不同、方法各异，但多位代表、委员们都表示：发展低碳经济离不开科技创新．自主知识产权更是发展低碳之路不可或缺的基石。发展低碳经济，首先要通过知识产权状况摸底，在中国的低碳技术中，选择符合国情和发展需求的关键、共性技术，尽快制定低碳技术重点发展战略规划，并列入十二五科技发展计划及相关产业技术创新计划。全国政协常委、九三学社中央副主席赖明在接受记者采访时表示。全国政协常委、华中科技大学煤燃烧国家重点实验室主任郑楚光认为，我国还应出台企业低碳技术研发与推广的购入抵税等激励政策，鼓励低碳技术创新与产业化应用。此外，针对一些量大面广的碳减排技术，加快相关方法