第四章 中国利用外.pptVIP

第四章 中国利用外商直接投资 自实行改革开放政策以来，利用外商直接投资从无到有、从小到大逐步发展起来，已经取得了举世瞩目的成绩。利用外商直接投资是中国“引进来”战略的一个重要组成部分。 从1993 年开始，中国在利用外资方面连续居发展中国家首位，外商投资已成为中国经济增长的一个重要推动力。 第一节　中国利用外商直接投资的发展历程和作用 一、中国利用外商直接投资的发展历程 从历史的角度来看，中国利用外商直接投资大体经历了两个发展阶段：一个是建国初期，时间较短；另一个是实行改革开放政策以后。 新中国建立初期，中国利用外商直接投资有了一定的发展 1950年和1951年，为了吸收外国的资金、技术和管理经验，中国与原苏联、波兰共同投资创办了5家合营企业 新中国成立后建立的第一批中外合资经营企业。中国与原苏联合资创办了4家企业：中苏（新疆）石油股份公司、中苏（新疆）有色及稀有金属股份公司、中苏民用航空股份公司和中苏（大连）造船公司。 1951年合资创办了中波轮船公司 由于受到“左”的思想的影响，利用外商直接投资处于停滞状态。 链接：中波轮船股份公司 中波轮船股份公司成立于1951年6月15日，是中华人民共和国和波兰共和国共同创办的远洋运输企业，也是新中国第一家中外合资企业。 总公司地址：中国上海市延安东路55号工商联大厦26-28楼 公司自1951年起经营亚欧航线件杂货班轮运输业务，在承运各类复杂货种、大件和成套设备方面积累了丰富的经验。半个多世纪以来，公司以迅捷、安全和周到的服务，树立了中波在亚欧航线件杂货班轮运输的品牌，在中、波两国及世界各地赢得了良好的信誉。 公司自1951年起经营亚欧航线件杂货班轮运输业务，在承运各类复杂及超长、超重件货物方面积累了丰富的经验。公司承运了如山西神头电厂、葛洲坝、宝钢等国家重点工程大型成套设备，近年来还独家承运了上海地铁、广州地铁设备与车厢，进一步显示出中波公司在重大件运输方面的卓越能力和特长。1999年，公司顺利通过了中国政府主管机关及英国劳氏船级社的外审，取得了中国政府，马耳他政府及塞浦路斯政府颁发的3张公司符合证明（DOC证书）以及劳氏船级社颁发的ISO9001：2000符合证书。 目前，中波公司共拥有22艘现代化件杂货船舶，总运力近500,000载重吨。经营航线遍及亚、欧、美、非四大洲。公司在波兰设有分公司，在美国休斯敦设有全资子公司，在鹿特丹和新加坡拥有合资代理公司，在各个挂靠港口和许多重要地区都建立了具有一流水平的代理网络。为了提供更广泛的服务，中波公司还在上海开办了船务代理、货运代理和仓储运输机构。 半个多世纪的远洋运输经验为货主提供了优质服务的可靠保证，并使中波公司在国际市场赢得了良好的信誉。 改革开放以来五个发展阶段： 起步阶段 稳步发展阶段 高速发展阶段 调整发展阶段 相对稳定增长期 服务业入世承诺逐步兑现，使服务业对外资的开放幅度明显扩大，服务业已经成为利用外资的新热点和新增长点。 外资并购法律体系的建立激活了外商在华开展并购活动的积极性，并购无疑将日趋成为同新建一样重要的外商投资方式。 从地域上来看，外商投资呈现出集群的特点，大批外商扎堆在一个地方投资反映出一个新的规律，即外商对投资环境提出了新的要求，不仅投资硬环境和软环境要好，而且还要有产业协作配套能力。这也就是说外商开始重视工业和服务业的配套能力（采购原材料与零部件的方便程度、各个环节服务的完善程度）、产业链投资、产业集聚、企业集群布局、区域经济圈等的重要性，这预示着投资环境增加了新的内容 产业配套环境。 第五阶段中的一个显著特征是跨国公司进一步扩大在华投资，提高中国在其全球战略中的地位，将中国纳入其全球生产和销售网络 推动造业以后，在华投资出现了以下一些新的特点：加速进入中国，全面推进中国市场战略，调整投资地域；提升中国的重要性，大幅度增加投资；进行大规模、系列化、长期化投资；投资方式多样化；投资管理体制一体化；强化与中国企业的合作；加快在华技术转让步伐，开始自觉转让技术；对投资环境提出了新的要求等。 跨国公司不仅在中国建立了生产企业、研发中心、控制中心（投资控股公司、地区总部），还将逐步设立更多的采购中心、销售中心和设计中心。 目前，跨国公司进入中国市场正进入第四个发展阶段 最终，跨国公司将在中国建立起构成其全球网络的营销、制造、研发和经营管理等节点，实现本地化与全球化的全面结合。 二、中国利用外商直接投资的作用 （一）弥补了国内建设资金的不足 （二）促进了中国经济的增长 （三）引进了先进的技术设备和管理经验，推动了产业结构升级 （四）扩大了社会就业，增加了国家的财政收入 （五）推动了对外贸易的发展 （六）促进了社会主义市场经济体制的建立和完善 （七）提高了中国存量与新增资产的质量 （八）缩小了中