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2012伦敦奥运会场馆 一．奥林匹克体育场 关于奥林匹克体育场 　　作为2012伦敦奥运会的主体育场，奥林匹克体育场堪称节能型建筑的典范，在钢材日益稀缺的形势下，该场馆对于资源的高效利用使之较同当量级的其他体育场减用了百分之七十五的钢材。奥林匹克体育场的另一大特色在于其建筑所使用的低碳混凝土，此种材料来源于工业废料，较一般水泥含碳量低了百分之四十；而体育场的顶环更是由剩余的煤气管构筑而成。整座体育场以看得见的方式实践着2012伦敦奥运会以“减量，再用，循环”的方式促进可持续发展的宣言。而在设计上，将体育场下体构筑于碗形基底的策略更进一步减少了钢材与混凝土的使用。 　　奥运期间 　　奥林匹克体育场将位于奥林匹克公园南部的“岛区”，三面环水，观众将通过五座连接岛区与周边地区的桥梁进入主体育场。在奥运会期间，体育场将可容纳80000名观众，其中25000个永久性座位位于永久性的低层，而由轻质钢材与混凝土建造的高层可容纳55000名观众，这一临时性看台将在奥运会后移除。体育场内的配套设施包括运动员更衣室，医疗支援设施，一条80米的热身赛道，而观众服务区，休息区以及纪念品超市将被设置于环绕体育场外周的台阶式区域内。 　　奥运之后 　　鉴于主体育场的设计具备了相当的灵活性，可适应多种不同的需求，它将被继续用于体育与田径比赛，以及文化与社区活动项目。主体育场本身将成为一段延续的传奇。 　　奥林匹克公园遗产公司(Olympic ParkLegacy Company)与伦敦市长鲍里斯-约翰逊(Boris Johnson)更已采纳了将奥林匹克体育场纳归公有的决定。 二．水上中心 关于水上中心 　　2012伦敦奥运会期间，水上中心将是游泳，残运会游泳，跳水，花样游泳，以及现代五项水上项目的比赛场馆。 　　水上中心于2008年动工，完工于2011年7月。它将成为奥林匹克公园的一道“门廊”，预计届时超过三分之二的观众将经由跨越场馆上空的巨桥进入奥林匹克公园。水上运动中心由国际著名建筑师扎哈-哈迪德(Zaha Hadid)设计，其标志性的巨浪形顶盖长160米，宽80米，跨度超越了希思罗机场5号航站厅。 　　奥运期间 　　水上中心的绝大部分观众将就座于临时搭建的两翼看台。水上中心拥有一个50米比赛用泳池，一个25米比赛用跳水池，一个50米热身池以及跳水运动员专用的“无水”热身区域。水球比赛将在比邻的临时性水球馆进行，其中同样配置了比赛用池与热身池。鉴于水上中心与水球馆位于奥林匹克公园空间最紧凑的区域之一，为有效利用空间，部分附属设施如广播区，餐饮区，安检区将合二为一以使两个场馆的运作能更为高效。 　　奥运之后 　　水上中心的服务对象将不仅限于精英运动员，更将面向当地社区，俱乐部以及学校等人群，而其附设的临时性双翼尽管可增加大型比赛的观众容量，但仍将被移除。赛后水上中心将拥有一个托儿所与温馨如家的更衣室，建筑前的空地将辟有全新的公共广场与咖啡座。 三．奥林匹克篮球馆 关于奥林匹克篮球馆 　　篮球馆于2009年10月动工，完工于2011年6月。篮球馆算得史上最大型的临时体育场馆之一，其浩大工程包括于2010年3月开始搭建的重达1000公吨钢架，令人欣慰的是，整个工程并未超出预算。 　　奥运期间 　　2012伦敦奥运会期间，篮球馆将是篮球，轮椅篮球，轮椅橄榄球，以及手球比赛决赛的比赛场馆。篮球馆将在22小时内由篮球场馆移形幻影为手球决赛场，包括移除篮架，设置球门与比赛用垫。而在残奥会期间，同样只留给工作人员12小时将轮椅篮球用场地转为轮椅橄榄球场，堪称一绝。篮球馆将与自行车赛车场(Velodrome)以及越野摩托车赛道(BMX Track)共享部分配套设施诸如接待区，餐饮区，安检区，废物管理区以及媒体区，以有效利用空间与资源， 　　奥运之后 　　篮球馆整体将被移除，而其部分设施将被重新利用或重建于英国其他地点。 四．奥林匹克小轮车场 关于小轮车场 　　小轮车场赛道于2011年春季动工，并在奥运会测试赛，国际自行车联盟(UCI)小轮车世界杯第三轮中首次投入使用。 　　奥运期间 　　将承办小轮车赛，赛道全长400米，比邻赛车场，位于奥林匹克公园北部。 　　奥运之后 　　赛道的临时性座位将被移除，而赛道将被重新规划以适应社区使用需求。它将连接一条全新的山地自行车赛道与一个环形公路赛圈，形成自行车公园的专用区域，面向各个层次，包括自行车俱乐部的自行车骑手开放。 　　小轮车赛道将归利谷皇家公园管理处(Lee Valley Regional Park Authority)所有并运营。 五奥林匹克手球馆 关于奥林匹克手球馆 　　手球馆将以其独特的3000平方米铜质外壳给人留下深刻印象，而随着建筑年代的加深，其色彩将愈加丰富却不失质朴，值得一提的是，建筑的绝大多数用铜来源于回收