道路交通指路标标识系统建模的理论与方法.pdf

道路交通指路标志标识系统建模的理论与方法 专业：工程力学(智能交通方向) 博士生：黄敏 指导教师：余志教授 摘 要 指路标志的主要功能是传递交通路网的信启、，为道路使用者提供诱导服务。 合碑地设置指路标志能平滑交通，提高道路通行能力。本论文的目标是为指路标 志j目、以系统的建模研究建立一个理论框架。论文提出了指路标志项的概念，州+对 其进行了数学描述，即定义了指路标志项的状态函数集，并明确给出指路标志标 以系统建模的定义。基于研究的需要，论文还进一步从多个角度剥指路标志项进 行了分娄。接着，论文指出交叉口是指路标志标识系统建模的关键，分析了交叉 |_J|2向特{if：，定义了1日荚交义I]函数。结合巴述的基础性工作，沦文利用交叉口函 数的远算，建立：了两个指路标志标识模型实例：旅游景点标识模型和公路嗍上城 镇指蹄柄、志没胃模型。在建模过程中，论文提出了指路标志设置的邻近结点搜索 法、区域连j!ji法和抛镇指路标志的分级设置等方法。为了更好地将上述的模型』、V 川fi-t一算机仿真q一1，沦文利用数据建模技术，建立了指路标志项和上述两个应J=}{| 实例的数据模型，包括ER图和关系数据模型。最后，论文介绍了旅游景点标识 系统的设计与主要构建步骤。文巾所建的示例模型表明，论文提出的基于_指路标 志琐的数学定义及交叉口函数方法适用于指路标志标识系统建模，并且陔建模方 法是有效、刊行的。 关键吼建模，路网拓扑结构，交叉口，指路标志 and for TheoryMethodologyModeling RoadGuide SignSystem Mechanics Major：Engineering Min Name：Huang YuZhi Supervisor：Professor Abstract fhemain toinformtheroaduserswiththetraffic function is ot’guidesigns network tO are themthedestinations．If inlbrmation，and deployed guide guidesigns willmakethetraNcmovemore and thesis reasonably．it smoothlyeffectively．‘fhis aimstO a First createtheoreticalframetbr of system all，the