- 15
- 0
- 约9.2万字
- 约 71页
- 2015-11-06 发布于安徽
- 举报
Theory System Research on the Multi-level Network
Structure of Conventional Public Transit
A Dissertation Submitted for the Degree of Master
Candidate:Zou Jixian
Supervisor:Prof. Chen Hong
Chang’an University, Xi’an, China
摘 要
近年来,城市道路的功能越来越明确,公交线路亦应具有相应功能上的划分,一个
层析清晰、功能明确的公交网络结构有助于公交系统整体效益的提高,然而我国大多数
城市公交系统还没有形成一个有主次之分、能均衡分配运能的网络结构。因此,本文在
既有研究的基础上,针对常规公交多层次网络结构,从其层次划分、评价指标、优化模
型及布局方法等各个层面进行系统分析与研究,形成了本文的常规公交多层次网络结构
优化理论。
本文首先整理了与常规公交网络结构有关的基础理论,包括影响公交网络结构的主
要
原创力文档

文档评论(0)