上海交通大学博士后管理工作实施办法.docxVIP

上海交通大学博士后管理工作实施办法??? 第一章? 总??? 则 国家建立博士后制度，旨在吸引、培养和使用高层次特别是创新型优秀人才，建立有利于人才流动的灵活机制，促进产学研结合。根据原国家人事部、全国博士后管委会《博士后管理工作规定》（国人部发[2006]149号）和《博士后工作“十一五”规划》（国人部发[2006]114号），原人事部、财政部《关于调整博士后日常经费标准的通知》（国人部发[2006]112号）和《关于博士后研究人员工资待遇问题的通知》（国人部发[2006]89号）等文件精神，结合我校实际情况，特制定本规定。? 第二章? 博士后工作管理机构 第一条? 博士后工作实行校、院分级管理。学校成立博士后工作领导小组，成员由校领导及人事处、科学技术发展研究院、保密办、资产管理处、后勤保障处、研究生院、学科发展与建设处、港澳台办公室、国际教育学院、财务处的负责人和其他相关部门负责人组成，并由分管人事工作的校领导兼任组长。《上海交通大学博士后工作领导小组工作规则》见附件一。 第二条? 设有博士后科研流动站（以下简称流动站）的学院，必须要有院一级负责人分管博士后工作，流动站设站长一名，并实行站长负责制。各流动站应组成由站长及专家组成的博士后工作评议小组，全面负责博士后研究人员（以下简称博士后人员）进、出站及考核的评审工作，并指定一位联系老师负责本流动站日常工作。 第三章? 流动站的申请及评估 第三条? 申请流动站应具备下列基本条件： 1、具有相应学科的博士学位授予权，并已培养出一届以上的博士毕业生； 2、具有一定数量的博士生指导教师； 3、具有较强的科研实力和较高的学术水平，承担国家重大研究项目，科研工作处于国内前列，博士后研究项目具有理论或技术创新性； 4、具有必需的科研条件和科研经费，并能为博士后人员提供必要的生活条件。 具有博士学位一级学科授予权、建有国家重点实验室的学科和国家重点学科可优先考虑。 第四条? 我校凡具备以上基本条件的相应学科均可申请流动站（申请时间由国家人力资源和社会保障部、全国博士后管理委员会规定，一般每两年开展一次，实行定期申请和审批）。 第五条? 我校按照国家人力资源和社会保障部、全国博士后管理委员会制定的评估办法和评估指标体系，上报流动站评估材料，由全国博士后管理委员会组织评审专家进行评审（评估工作一般三年进行一次）。 第六条? 国家人力资源和社会保障部、全国博士后管理委员会根据评估结果，划分评估等级并予以公布。对管理工作优秀的流动站进行表彰；对管理不善、评估不合格、不具备设站条件的流动站视情况予以警告、限期整改直至撤销，并向社会公布。被撤销的流动站三年后方可申请重新设立。 第七条? 我校各流动站应建立必要的信息收集和归档制度，建立完整的博士后工作信息资料，不断加强和完善自身建设。 第四章? 博士后人员的招收 第八条? 凡在国内外获得博士学位，品学兼优，身体健康，年龄一般在四十周岁以下的人员，可申请进站从事博士后研究工作。 第九条? 申请从事博士后研究工作的人员，应当向设站单位提出书面申请，提交证明材料。委托培养、定向培养、在职工作以及具有现役军人身份的人员申请从事博士后研究工作，应向设站单位提交其委托单位、定向培养单位、工作单位或者所在部队同意其脱产从事博士后研究工作的证明材料。 在职人员不得兼职从事博士后研究工作。 第十条? 为鼓励人才交流，优化知识结构，避免学术上的“近亲繁殖”，促进学科交叉，在本校攻读并获博士学位的申请人不得进入授予其博士学位的同一个一级学科流动站从事博士后研究工作。 第十一条? 学校鼓励招收在国外获博士学位的留学回国人员来校从事博士后研究工作。留学回国博士后人员的日常经费由国家全额拨款，不占用学校计划名额。 ?第十二条? 为促进国际及港澳台地区间学术交流，鼓励条件具备的流动站招收优秀的外籍和港澳台地区博士后，不占用学校计划名额。 第十三条? 为了支持企业博士后事业的发展，我校与博士后科研工作站（以下简称工作站）双方按照优势互补、互惠互利、保证质量的原则签订《上海交通大学联合培养企业博士后人员协议书》（协议书样本见附件五），明确双方及相关博士后人员的权利和义务以及工作目标、课题要求、在站工作期限、产权成果归属、违约处罚等。企业博士后人员的工资、津贴、社保等所有费用均由企业承担，不占用学校计划名额。 我校流动站向工作站提供科研支持和专家指导，以工作站为主做好联合招收博士后人员工作。工作站应向流动站支付一定的管理费用，外省市每招收一位企业博士后为3万元/两年，上海地区每招收一位企业博士后为2万元/两年，其中包含支付给我校联系导师的指导费。企业博士后人员出站后一次性支付给我校联系导师8000元（其中4000元为现金，4000元为经费），同时拨给2000元经费用于流动站建设