新一代SIPDS系统介.docVIP

新一代SIPDS系统介绍 一、背景 随着经济的发展，民航空中交通日渐繁忙，空中交通管制逐渐由程序管制过渡至雷达管制，面对巨大的航班量，管制员需要更多的信息提前制定指挥预案，帮助决策，确保飞行安全。 管制员日常指挥中需要的信息主要包括：雷达信息（用于实时显示航空器飞行动态）、指挥信息（用于地空间，管制区之间，席位之间传递和回馈各类指挥指令）、气象信息（有关飞行的各类气象信息）、航行情报（有关飞行的机场、航路、导航设施设备及变化信息）、其它信息（用于辅助管制指挥的其它信息）。其中雷达信息、指挥信息为管制指挥中最重要信息，一般由管制专业系统实现，其它信息为辅助信息分别由气象部门、航行情报部门、机场、航空公司所建设的各类子系统提供。 由于指挥航空器有序运行，需要各类信息的汇总、分析、决策，形成指挥指令下达给机组，管制员希望在工作中能够获得最多、最全、最新的各类有关信息，矛盾的是大量的信息由各个子系统实现，且随着部门的发展，子系统越来越多，实现功能越来越精细，不可能在空间有限的管制席位上架设众多的子系统终端，这样几乎是无法实现的，同时也会造成信息显示的混乱，及子系统终端操作的混乱。 空管综合信息处理及显示系统（简称SIPDS）MH/T 4026-2009），该标准制定后，民航数据公司分别在北京、上海、广州三大区管中心实施了SIPDS系统一、二期建设（内容介绍：/index.php?optio