2016届高三地理总复习随堂训练 2-5-1《交通运输方式和布局》（人教版）.docVIP

(2014·湖南调研)读我国长三角、环渤海、西北和西南四个地区三种货运方式占全国的比重(%)示意图。完成1～2题。 1．公路运输是西南地区最主要的货运方式，其主要原因是(　　) ①地形 ②气候 ③植被 ④资源 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 解析：西南地区地形地质条件复杂多样，公路运输是最经济、最灵活的货运方式，故①正确；资源的运输量一般都较大，采用公路运输的成本高，故④错误。 答案：A 2．长三角和环渤海地区都位于我国东部平原，长三角地区铁路货运比重明显低于环渤海地区，制约长三角地区铁路发展的最主要因素是(　　) A．土地价格昂贵 B．劳动力工资水平高 C．河网密集，多洼地 D．降水丰富，洪涝灾害频繁 解析：读图可知，长三角地区货运以水运为主，说明该地区河网密集、水系众多；同时，由于河网密集，多洼地，铁路的施工难度大、建设成本高，制约了铁路的发展。 答案：C (2014·厦门质检)下表示意我国某地区交通运输方式能耗和碳排放结构。据此完成3～4题。 公路运输 铁路运输 水路运输 航空运输 占交通工具能源消耗总量的比重 80.15% 10.24% 0.02% 9.59% 占交通工具碳排放总量的比重 74.8% 16.10% 0.02% 9.08% 3.该地区交通运输方式单位能耗碳排放量最大的是(　　) A．公路运输 B．铁路运输 C．水路运输 D．航空运输 解析：依题意，单位能耗碳排放量可用占交通工具碳排放总量的比重除以占交通工具能源消耗总量的比重来计算，经计算可知，铁路运输单位能耗碳排放量最大。 答案：B 4．随着经济发展、城市化水平提高，该地区的碳排放量增长迅速。下列措施有利于减少该地区交通工具碳排放的是(　　) ①推广新能源交通工具　②建设低耗能、零排放的城市轨道交通　③降低该地区高等级公路的比重 　④提高铁路运输和航空运输的比重 A．①② B．②④ C．③④ D．①③ 解析：新能源交通工具具有低能耗、低排放的特点，大力推广可以减少交通工具碳排放。而铁路和航空运输具有碳排放高的特点，应提高高等级公路的比重来促进经济发展。 答案：A (2014·浙江省杭州七校期中联考)“因地形，用险制塞”是修筑长城的一条重要经验，如下左图、下右图(某段长城的景观照片)。结合相关知识，回答5～6题。 5．左图所示地区有古长城经过，你认为最可能的线路是(　　) A．① B．② C．③ D．④ 解析：本题考查等值线的判读。按照“高低规律”判断，②为山脊，地势险要，古长城最有可能从此经过。 答案：B 6．若在上左图所示地区修建公路，起伏最小的是(　　) A．① B．② C．③ D．④ 解析：本题考查等值线的判读。等高线越稀疏，起伏越小。反之，越大。②为山脊，①处等高线最稀疏，起伏最小。 答案：A