汽车维修实践教学应加强安全意识教育(论文).docVIP

汽车维修实践教学应加强安全意识教育 郑业余 摘 要：汽车在复杂多变的外界条件下行驶容易造成交通事故，车况良好是确保行车安全的重要因素；汽车维修的教学必须围绕质量的主题，提高学生对维修质量的安全意识和维保作业的安全防患意识。 关键词：汽修专业特点；确保质量和作业安全；关键部位；加强安全教育 一、汽车维修专业的特点及在校生的情况分析 汽车维修专业有别于其它的专业。它的主要特点是技术性强，安全责任大，它要求维修人员要具有一定的专业知识和操作技能，同时还要具有较强的责任心和安全意识，如此才能确保维修的质量满足行车安全的要求与维修保养作业中的安全。纵观许多重大交通事故，往往是因为忽视了安全，违章操作以及缺乏安全的基本常识而造成的。针对目前在校生大多数是独生子女，其性格体现在任性、自大、自私、上进心不强、无责任心，使其职业活动任务的完成及质量的保证受到很大影响。当前学校都在注重教学质量的提高，而对专业的安全教育有所欠缺。因此，汽修专业提高维修质量确保行车安全既是一种责任也是一种意识。专业教师应树立“技能是重点，安全意识是统帅”的教学理念，在学生职业生涯的起点就要灌输“安全第一”的思想，才能使学生在以后自然养成有责任心的工作习惯和学会预见隐藏的危险及规避的方法，尽可能避免因修理质量的隐患而造成交通事故和维修保养过程中的安全事故。 二、汽车维修质量对行车安全的影响最主要部位在底盘,现对底盘部分容易忽略的潜在隐患及应对方法作部分的例举。 汽车行驶时，容易造成机械故障而导致恶性交通事故的部位在底盘，汽车在复杂多变的外界条件下行驶会使底盘的某些部位受到温度、振动、旋转、拉伸、压缩以及其它附加力的作用而造成机件损坏或安全空间不足。这些情况都是汽车行驶时的各种不确定因素，也是维修时容易忽略的潜在隐患，如果不警惕，极易造成机械故障导致交通事故。 例：在2003年12月19日我市一辆闽HY0295核载24人，实载33人由南平开往松溪的宇通客车，行至延平区环城路金山弯道时突然冲到21米深的坡下，酿成12人死亡，21人受伤的惨剧。原因是该车后桥避震器的固定横梁相继断裂。在维修厂修理时，修理工私自设计在断裂处加焊一根槽钢，正是这根槽钢在车辆超载的情况下切断刹车管，使该车制动失效。南平市延平区法院依法对“12.19”特大交通事故案作出一审判决，修理厂两人被判有期徒刑5年6个月。这种惨痛教训必须引起维修企业和人员的高度重视，并引以为戒。 1、传动系容易忽略的隐患及应对方法 传动系故障易造成事故的部件主要在前置发动机后轮驱动的传动轴。因为此类汽车传动轴较长，汽车行驶时因变速频繁，易造成传动轴紧固螺母松脱，使万向节脱落着地而造成汽车纵向翻车。为规避这种隐患，应确保螺栓、螺母的螺纹完好，弹簧垫片的开口错开，按规定扭力对角拧紧螺母后螺杆还应露出2-3牙为宜。 2、行驶系容易忽略的隐患及应对方法 行驶系故障易造成事故的主要部位是车轮。爆胎、轮胎螺母松脱以及螺杆折断、车轮飞出的事故较为常见，主要原因是胎压、轮胎质量、轮胎花纹磨损过度等。 （1）轮胎气压夏季比标准值低。夏季，车辆在高速公路行驶时，70%肇事因轮胎爆胎所致；冬季，轮胎气压应稍高，载货汽车应把胎压偏差控制在±20KPa，轿车控制在±10KPa范围内，且要选择质量好的品牌轮胎使用。 （2）轮辐的螺母承孔磨损过大，造成车轮紧固，螺母的球面不能压紧轮辐。汽车行驶时，螺母松脱或螺杆被轮辐切断而造成车轮飞出和车辆翻车。轮辐承孔磨损可更换新件解决。 （3）更换车轮紧固螺母或螺栓时应选用质量好的产品，在上紧螺母时要按规定扭力和顺序分两次扭紧为宜。分两次按对角顺序扭紧可防止轮辐的假紧，当汽车行驶后，车轮紧固螺母易松动，使车轮飞出造成事故。 （4）检修车架、车桥时要注意刹车管、油管、电路是否有损坏的隐患。 3、转向系容易忽略的隐患及应对方法 （1）修理横直拉杆时，球关节调整过紧或过松，当需急转向避险时达不到理想效果，易造成事故。因此维修时应按技术要求调整。 （2）拉杆球头螺母应紧固并用直径与插孔直径相符的开口肖为宜。 （3）在检修转向器时，务必使左右车轮的转向角度达到要求，否则应转动方向盘，使蜗轮处于蜗杆的中间位置，然后把转向垂臂上的记号对准垂臂轴上的安装记号进行重新安装；对电子控制液压转向的车辆，如果更换了转向角速度传感器、转向机总成、或做过车轮定位的调整等需做转向零位（中间位置）位置的设定。 4、制动系维修时容易忽略的隐患与应对方法 （1）气压制动气泵工作要良好，确保气源充足，橡胶管路老化要及时更换。 （2）在更换安装转向轮的制动管路时，应