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浅析公路施工常见问题及应对策略 摘 要：基础工程建设近年来在我国得到了很大的发展，尤其在全国公路网的建设中，我国的公路里程取得了令世界侧目的成就。然而，在我国的公路工程施工建设中，时常会蹦出各种各样的问题。这些问题有大有小，有轻有重，但是若处理不好，就会给公路工程的建设带来危害。因此，了解公路工程施工中的常见问题，研究其应对策略，是十分有必要的。本文主要就公路工程中的施工常见问题进行简要分析，并就其对策作简单讲解。 关键词：公路 施工 问题 对策 进入21世纪以来，我国的社会经济发展速度逐渐加快，国家的基础工程建设规模也逐步加大。公路工程由于其对于国民经济所具备的高速推动作用，在我国加快推进社会主义现代化事业的战略部署下，也迎来了蓬勃发展的春天。在公路工程开展的过程中，施工人员时常会遇到许多问题，这些问题有大有小，有轻有重，但都值得施工人员关注。若是处理不当，不仅会阻碍公路工程的建设，甚至还会危害到国家及人民的生命财产安全。因此在公路工程的建设中，有必要研究施工中的一些常见问题，学习相关对策。只有如此，才能减少公路施工中的病害问题，保证工程质量，提高工程效率。下面就公路施工中的一些常见问题进行简单分析，并提出相应的对策。 一、公路施工常见问题 在公路施工中，主要会出现以下几种常见问题。 （一）、混凝土裂缝问题 在公路工程混凝土施工中，混凝土裂缝是比较常见的一大问题。混凝土中出现裂缝，不仅会导致混凝土强度下降，减弱混凝土的承载能力，严重的，还会造成巨大的经济损失。所以说，混凝土裂缝的出现，为公路工程的建设埋下了不小的隐患。分析混凝土出现裂缝的原因，主要有以下几种： 原材料质量差。制造混凝土所使用的水泥标号过低，水泥受潮，放置时间太长，骨料质量差等因素都会导致混凝土的原材料质量差，从而影响到混凝土的质量。 施工操作不规范。在混凝土施工过程中，混凝土的配合掌握不好，没有严格按照标准和规范进行配比；灌浆时，振捣太猛，又或者振捣不足，从而破坏混凝土整体结构；浇筑完毕后，由于自然原因，导致混凝土表面温度与环境温度存在差别，从而受到不均衡的预应力作用，破坏混凝土整体结构等。 （二）、混凝土结构疏松问题 在公路工程的混凝土施工中，蜂窝、麻面以及气泡等现象对于混凝土整体结构的危害是极其巨大的。这不仅会破坏混凝土整体结构，使出现这些现象的局部混凝土强度降低至最低点，而且还会破坏整体结构的严密性，让混凝土的承载能力大大降低。同时，在遭遇阴雨天气时，出现蜂窝、麻面和气泡的地方还极其容易遭受侵蚀，这种损害会以点带面式的扩张，逐渐破坏全部的混凝土结构。分析出现这种现象的原因，主要是由于施工时的操作不规范，混凝土配比不合理，振捣不均衡导致骨料下沉以及混凝土模加工精度不够等造成的。 （三）、公路路面平整度低 路面的平整度是公路工程中一个十分重要的技术指标，其直接对应于公路的整体舒适性。在公路工程的施工过程中，若是控制不当，会导致公路路面的平整度快速衰减，不仅会阻碍行车车速，造成路面颠簸的不良行车体验，还会加大车辆所受到的路面冲击力从而减短车辆的使用寿命，危害行车安全。 导致公路路面平整度差的原因主要有：公路基层的平整度控制不严；路面施工时对施工质量的控制薄弱；相???技术人员水平低下导致路面不平齐；基准线或滑靴失控等。 （四）、波纹管材质问题 在进行公路施工时，若没有选用材质较好的波纹管，也可能给施工带来质量上的隐患。在进行公路建设工程时，不少建筑单位喜欢选用塑料材质的波纹管。然而，塑料材质的波纹管不仅管质较差，厚度过薄不均匀，且还成本较高，十分不经济耐用。其次，考虑到塑料波纹管弹性不足，在施工时，若是用在需要小曲率半径弯曲的地方，则可能破坏；而在浇筑时，又会因为材质过轻而出现上浮，从而降低公路施工的质量。 （五）、沥青路面早期破损 沥青路面早期破损，简单的说就是指在公路工程竣工后，其路面在短期内出现多处或大面积裂缝及破损。沥青路面早期破损是公路工程中的常见问题之一。其对公路的危害极大，降低公路的使用寿命，还会带来不小的安全隐患。分析导致沥青路面早期破损的原因，主要有：在公路施工时疏忽了对公路压实度的要求；基质沥青不达标；公路基底承载力不足，弯沉值过大；公路基层材料收缩导致公路路面发生反射裂缝等。 （六）、梁板裂缝问题 在进行公路施工时，常常会遇到梁板裂缝的问题。梁板纵向裂缝，不仅会影响整体工程的质量，给工程带来安全隐患，严重的还会造成巨大的经济损失，危害人民生命财产安全。究其原因，施工时的不规范操作时导致梁板产生裂缝的主要原因。一些单位在施工时没有按照标准施工要求，在用乙炔——氧气切断预应力筋时没有先放松预应力筋，结果导致预应力筋迅速回缩，并在同时给梁板造成极大的冲击力，从而使梁板发生纵向裂缝。 （七）、混凝土孔道流浆问题 在公路工程施工中，当对混凝土孔道