18-30二氧化碳压缩机试车方案.docVIP

一、概述 1 二氧化碳压缩机的用途及结构特点 1.1 M—85/206C型二氧化碳压缩机是尿素合成系统生产装置的关键设备之一。其工作流程如下：来自系统的二氧化碳气经进口闸阀进入一级进气他离缓冲器、将其水滴、尘、埃等污物分离后进行压缩机一级气缸，再经二级压缩后去脱硫槽，然后送回压缩机第三级，经三、四、五级压缩后经分离后，由出口截止阀去合成系统。 1.2 M—85/206型二氧化碳压缩机为对称平衡型（M型），四列V级水冷。从盘车端看，Ⅰ、Ⅳ—列在机身的左侧，Ⅱ、Ⅲ级列在机身的右侧。驱动机为同步电动机，通过刚性联轴器与压缩机曲轴相连，从盘车端看，电机逆时针旋转。 1.3 压缩机试运行是全面考核土建、设计、制造、安装、操作等方面的质量，为了保证压缩机能顺利安全的运行，所有试车人员应认真学习试车方案，严格按吹除、试车方案执行。 二、二氧化碳压缩机的主要技术参数 1、容积流量 85m3/min(吸入状态) 2、Ⅰ级进气压力 0.01MPa 3、Ⅰ级进气温度 ≤35℃ 4、Ⅴ级排气压力 20.6MPa 5、Ⅴ级排气温度 123℃ 6、轴功率 1100KW 7、曲轴转速 333r/min 8、活塞行程 320mm 三、试车的条件和准备工作 1 试车现场干净、整洁、配备消防器材并好用。 2 试车现场冷却水、电源已通，照明已投入。 3 检查压缩机是否按设计要求安装完毕，辅助设备是否安装齐全，压缩机的配管是否按施工图和变更单实施完毕，且符合质量规定。对照图纸对管道进行查验，检查是否有遗漏、有错误。 4 电器、仪表安装调试工作已完毕。 5 压缩机基础应经过二次灌浆，检查地脚螺栓的强度是否达到要求。 6 复查好各部分的间隙和余隙，并盘车检查，转动是否自由、轻松。 7 清理压缩机周围环境，防止地面灰尘吸入气缸。 8 认真检查水冷系统各密封点是否泄漏，开关阀门是否灵活好用。 9 查看循环油泵转向是否正常，油系统阀门开关位置是否正确。 10 启动高压注油器，核对转向，消除漏点，检查各注油点情况是否正常。 11 开盘车器检查是否运行正常。 12 检查各级进出口阀门是否灵活好用。 13 检查信号系统是否灵敏、畅通。 14 检查管道、支架、管卡是否安装齐全、牢固。 15、拆下各段进出口活门及管道，在进口管装上10-20目的铁丝网。 四、空负荷试车 1 主电机试运行 1.1 电机干燥耐压试验合格后，必须用干燥无油的压缩空气吹除其电动机内部各空间的杂物；并以塞尺复查定子与转子的间隙。 1.2 励磁系统已调整试车。 1.3 电动机试运转时，其转向、电压、电流、温度等符合电动机技术资料规定。 1.4 主电机单独运转2小时，轴承温度不应超过60℃。 其余按电仪控使用说明书及有关电气技术规范进行。 2 冷却水的试运行 开启冷却水上水总管阀门及气缸冷却器，填料冷地等分支管阀门，压力控制在0.3MPa左右，仔细观察各回路水流流量及温度情况，检查各管路中有无泄漏堵塞等现象，在通水运行中认真消除各种缺陷。 3 循环润滑油系统的试运行 油站已加入合格的润滑油，并达到油标位置。开启油泵、油压调到管路工作压力0.4MPa，对油系统进行检漏并消缺检查，主辅油泵的输油能力，温升响声等情况并调整到正常。检查油过滤器的工作情况，调整电气联锁系统的工作情况，一切正常扣，连续运行并检查润滑油的品质化验合格。本系统使用L—AN150润滑油。 4 气缸及填料注油润滑系统的试运行 首先将注油器连接的管线从头到末端拆开，用压缩空气检查注油管是否畅通，检查完毕后复位，开启注油器检查其传动部件的工作是否正常，油量调节是否灵活，油管路应无泄漏，注油管路采用L—DAB150。 五、压缩机的空试（无负荷试运） 1 在水、油、电气等部分经单独运行，并消除了在试运行中发生的故障后可进行压缩机的无负荷试车。 2 拆出各级进、排气阀及各侧面进排气管，各段气缸上的管口及阀口应装上金属丝网，防止异物落入。 3 打开盘车校核活塞止点的间隙，检查有无运动故障并加以排除。 4 启动循环润滑油系统及气缸填料油系统。 5 第一次瞬间启动后立即停车，在启停过程中，注意有无碰撞异常声响及其它妨碍运动的缺陷。 6 第二次启动5-6min后，检查压缩机各部分的声响，发热及振动情况，确认一切正常后，重新启动压缩机，无负荷试车应连续运行4h。 六、压缩机无负荷试车主要检查内容 1 压缩机运行应是平稳，无异常响声。 2 油泵压力不低于0.2MPa。 3 电机的温升不应超过规定值。 4 电机的电流电压与功率因数作好记录。 5 主轴承的温度不超过60℃； 十字头滑道温度不超过60℃； 连轩大头瓦温度不超过60℃； 活塞杆的温度不超过80℃； 6 整个