《QC T 417.1-2016车用电线束插接器 第1部分 定义，试验方法和一般性能要求 》.pdf

QC/T417.1～417.5-2001(2001-08-21 发布，2001-12-01 实施） 前 言 本标准参照ISO 8092.1～.4系列标准制定。本标准在车用电线束插接器的总标题下分为 五部分： ——第1部分：定义，试验方法和一般性能要求（汽车部分） ——第2部分：试验方法和一般性能要求（摩托车部分） ——第3部分：单线片式插接件尺寸和特殊要求 ——第4部分：多线片式插接件尺寸和特殊要求 ——第5部分：用于单线和多线插接的圆柱式插接件尺寸和特殊要求 随着我国汽车产品技术水平的不断提高，对电器插接器的要求越来越高，因此，在参照 ISO 8092.2：1996制定车用电线束插接器试验方法和性能要求标准过程中，汽车整车厂普遍认为 ISO 8092中对插接器性能要求较低，希望提高性能要求，而这些提高的性能要求，对于摩托 车用插接器显得过高，因此，经协商将插接器试验方法和一般性能要求分汽车和摩托车两部分 制定，即第 1 部分：定义，试验方法和一般性能要求（汽车部分），在采用 ISO 8092.2：1996 内容基础上，将部分性能要求提高并相应增加了一些性能要求及相应的试验方法，试验方法除 有些直接采用国际标准的内容，其余均采用国家标准及相关行业标准。第2部分：试验方法和 一般性能要求（摩托车部分），技术内容等同采用ISO 8092.1996。 QC／T 417.3～QC／T 417.5 分别等同采用ISO 8092.1、.3、.4：1996的内容。 本系列标准自实施之日起同时代替QC/T 417-1999，QC/T 418-1999，QCn 29012-1991。 本系列标准由国家机械工业局提出。 本系列标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本系列标准第 1 部分起草单位：鹤壁天海汽车电气有限公司；主要起草人：王来生、王荣 喜。 本系列标准第2部分起草单位：高邮电器厂；主要起草人：何玉光、吴长红、曹俊。 本系列标准第3、4、5部分起草单位：鹤壁天海汽车电气有限公司、高邮电器厂。 中华人民共和国汽车行业标准 车用电线束插接器 QC/T 417.1-2001 第 1 部分 定义，试验方法和一般性能要求 代替 QC/T 417-1999 QC/T 418-1999 （汽车部分） QCn 29012-1991 1 范围 本标准规定了车用电线束插接器的定义，一般性能要求以及具体试验方法。本标准适用于 车用电线束中的单线和多线插接器及车辆上用于维修的分离插接器。本标准不适用于直接与印 制电路板连接的插接器和电子仪器的内部连接。 2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文，本标准出版时，所 示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可 能性。 GB 252-1994 轻柴油 GB 484-1993 车用汽油 GB 2423.5-1995 电工电子产品基本环境试验规程 试验Ea：冲击试验方法 GB 2423.17-1993 电工电子产品基本环境试验规程 试验Ka：盐雾试验方法 GB 4208-1993 外壳防护等级（IP代码） GB 5337-1985 汽车电器、灯具和仪表名词术语 GB 11118.1-1994 矿物油型和合成烃型液压油 GB 11121-1995 汽油机油 QC／T 413-1999 汽车电气设备基本技术条件 JB／T 8139-1995 公路车辆用低压电缆（电线） JT 225-1996 防冻剂 ZB E 39004-1988 刹车液 3 定义 本标准采用下列及GB 5337中的定义。 3.1 电线附件：电线和插头或插座之间持久的连接物，例如：压接、绝缘替