2013高考地理总复习人文地理3-4交通运输布局及其对区域发展的影响课件湘教版.pptVIP

一、交通运输 1．概念：是指利用各种 ，使旅客、货物沿着特定线路实现 的过程。它是连接生产与 、城市与 、各地区和各部门的重要纽带。 2．现代交通运输方式：主要有铁路、 、水运、航空和 等五种类型。 3．现代交通运输的特点：高速度、 、全方位的交通运输综合体系。 二、交通运输与聚落 1．交通运输与聚落的形成： 便利的地方，有利于开展商贸活动，通常会形成较大的居民点。在河流干流与支流的汇合处及 处，因拥有发达的水运条件和频繁的商贸活动，有利于形成较大的城市。 2．交通运输与聚落空间布局 (1)古代：北方以陆路交通为主，聚落往往在 附近形成；南方以 交通为主，聚落则 分布。 (2)现代：铁路和公路的兴建，使聚落沿 发展。 (3)地形对聚落形态的影响：北方地形平坦开阔，聚落布局多呈 状，形态比较规则；南方地区，河网密度较大，聚落沿 、铁路或公路分布，布局形态多呈 。 三、交通运输与城镇分布 1．水运对城镇分布的影响：古代著名大都市，多数诞生于 ；就世界范围看，大河的两岸常分布有城市，在 地区，城市相对密集；就我国城市的发展来看，大多数城市是沿湖、 、 发展起来的。 2．铁路运输对城镇的影响：我国因铁路而兴起的城市有 、 等。 3．一个地区交通运输条件的变化，会影响这个地区城市的 和 。 四、交通运输与商业网点布局 1．交通运输对商业布局的影响：主要通过 和 来体现。 2．商业中心与交通运输的关系：商业中心往往形成于 的地区；反之，商业中心的繁荣，又会促进 的发展。 3．商业中心和商业网点：商业中心通常位于区域的 ，交通便利；商业网点多散布于 。 4．交通运输的发展对商业布局的影响：随着高速公路的大规模建设，许多商业集聚在 ；随着 和 的发展，出现了各种专业化市场、超市、连锁店等；随着城市交通的改善，多功能的 应运而生。 在现代经济发展中，综合利用各种运输方式，快速、便捷地进行货物运输是经济持续稳定发展的基本要求，进行运输方式的选择时通常考虑以下几个方面： 1．交通运输方式的特点及优劣：不同的交通运输方式有不同的特点，只有通过比较掌握各方式的差异、特征，才能充分利用，发挥其最大的作用，取得最好的经济效益，在比较时注意进行综合评价，尤其是要注意比较运费、运量、速度等几个方面的差异。 2．各种运输方式的适用范围：各种运输方式在技术上、经济上各有长短，都有最适宜的使用范围，必须妥善组织安排，合理地协调使用。 空运：贵重、急需、数量不大的货物。 公路：短途、量小及容易死亡、变质的活物和鲜货。 铁路：远程、量大及不容易死亡、变质的活物和鲜货。 水运：大宗笨重、远程、不急需的货物。 3．综合考虑运输距离和运费确定运输方式：在以上分析的基础上，本着“多、快、好、省”的原则，根据货运的需要，先看距离是远还是近，再看运量是多还是少，运费是贵还是便宜，最终用优选法来确定运输方式。 解析：(1)C　(2)A。第(1)题，航空运输的货物的特点是急需、贵重、小批量货物的长途运输。由图中可以看出③货物运输的距离较长、价值较高、重量较小，适合航空运输。第(2)题，货物④的运输距离较短、重量较小，适合公路运输。 二、交通运输与聚落 1．交通运输对聚落形态的影响：聚落空间形态往往沿交通干线(铁路、公路、河道)扩展，即交通干线成为聚落的主要发展轴。具体如下图所示： 2．交通运输对城镇分布的影响 A．空间形态、道路格局　　　　　 B．耗能状况、商业区分布 C．空间结构、经济水平 D．人口密度、功能区分布 解析：A。图中最亮的两个地区为天津市和北京市，亮的地区为城市区域，反映了城市空间形态；图中还反映了两个城市的道路格局都是环行放射式。 三、交通运输与商业网点布局 1．交通运输发展对商业布局的影响 2.交通运输对商业网点位置形态的影响 商业网点的布局原则 解析：从图中可以看出，A位于城市的外环线附近，这里交通便利，这里位于城市边缘，地租较低。商业街B位于城区中心，这里人口密集，市场较大。C商业点既不靠近交通干线，又不靠近消费人群。 答案：(1)交通便利、地租较低。 (2)人口密集，市场大，且市场对外的辐射能力强。 (3)不合理。这里既不是城市的中心，又不是交通便捷的地区，不能吸引消费者来购物。 人 文 地 理 高考目标导航 基础盘点整合 要点分类突破 随堂达标演练 课时作业 第四讲　交通运输布局及其对区域发展的影响 1.理解交通运输对聚落形成及其形态的影响 2.理解交通运输对商业网点密度、位置、兴衰的影响 交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响 解读定位 考试大纲 运输工具 空间位移