《上柴电控国四SC9DFQ4系列柴油机SCR系统说明》.docVIP

上海柴油机股份有限公司 国四电控柴油机后处理系统说明 上海柴油机股份有限公司所采用的后处理系统为氨基SCR（Selective Catalytic Reduction ）系统。 氨基SCR系统，是通过在国三发动机的排气管后加装除NOx的还原剂（尿素）对尾气进行后处理，从而达到国四排放标准。 SCR系统的结构示意及其原理如图1所示，主要由催化剂、尿素供给系统(Urea Dosing System，简称UDS)、控制系统（ECU、传感器、线束等）以及相应的连接管路组成。SCR系统通过UDS把尿素从尿素罐喷入发动机尾气中，由喷嘴喷出的尿素在催化剂表面和尾气中的NOx发生化学反应，将NOx还原为无污染的N2,并且通过控制尿素泵上的电磁阀实现对尿素喷射开始和终止的控制。采用氨基催化剂的SCR系统具有以下优点： (1)很高的NOx转化率； (2)宽广的温度窗口； (3)抗硫中毒； (4)很好的热稳定性。 催化剂 催化剂有三个模块构成（如图1所示），沿尾气流动方向，依次为两块用于NOx还原的催化剂模块和一块用于氧化逃逸氨的模块。 发动机尾气中的大部分NOx在模块一和模块二的催化剂表面和尿素发生化学反应生成N2，但在此过程中尿素是过量的，未发生反应的尿素会产生氨逃逸，逃逸的氨在模块三的催化剂表面发生氧化反应生成N2，从而避免了氨逃逸引起的环境的污染。 尿素喷射系统 Grundfos公司的尿素喷射系统(Urea Dosing System，简称UDS)由SCR的电子控制单元(Electronic Control Unit，简称ECU)控制，SCR的ECU和发动机的ECU通过CAN(Controller Area Network，局域网控制器)总线进行通信,并根据从发动机电控单元传来的相关参数进行尿素喷射管理。 尿素通过系统供给的6bar以上的压缩空气经由尿素喷嘴喷入排气管中,加热装置可以保证UDS在-40，UDS还集成了自我故障诊断系统还可以将故障代码发到CAN总线上。UDS对于12V或者24V的直流电源均可适应。 控制系统 SCR的控制系统由ECU、传感器（包括催化剂模块进出、口温度传感器，进口处排气压力传感器）和连接线束组成，ECU是整个后处理系统的神经中枢，它不仅测取所有的传感器信号，并通过CAN总线和发动机ECU进行通信，获取发动机的运行工况。然后驱动执行机构，不仅能够实现对尿素喷射量、喷射正时、加热等一系列控制，还具有自我诊断功能，出现故障时记录故障代码，并做出相应的系统反应。 控制系统原理如图3所示，采集和或取得的信号有：发动机转速、发动机负荷、进气压力、进气温度、SCR前后排气温度、排气压力、大气压力、进气温度、等，执行器执行的动作有：尿素喷射控制、故障诊断、CAN通信控制等。 图1 上柴国四电控柴油机SCR系统结构示意图 图2 催化模块结构示意图 图3 SCR控制单元接线图 指令清单、说明及其功能描述表： 序号 指令 说明 单位 功能描述 1 urea dose 尿素喷射量 mL/h 控制尿素的喷射量 2 dosing mode 尿素喷射模式 － 控制尿素的喷射模式 3 Engine load 发动机负荷 % 指示发动机目前负荷 4 Engine speed 发动机转速 rpm 指示发动机目前转速 5 Boost air temp 进气温度 ℃ 指示发动机进气温度 6 Boost pressure 进气压力 kPa 指示发动机进气压力 7 Air mass flow 进气量 kg/h 指示发动机进气质量流量 8 NOx conc 氮氧化物浓度 ppm 指示SCR前的氮氧化物浓度 9 T_SCR1 SCR温度1 ℃ 指示SCR前的排气温度 10 T_SCR2 SCR温度2 ℃ 指示SCR后的排气温度 11 Urea level 尿素液位 L 指示尿素罐内尿素溶液液位 12 Urea rail temp 尿素温度 ℃ 指示管道内尿素溶液温度 13 Urea tank temp 尿素温度 ℃ 指示尿素罐内尿素溶液温度 14 AFR 空燃比 - 指示发动机的空燃比 15 Exhaust pressure 排气背压 kPa 指示发动机排气背压 16 Urea conc 尿素浓度 % 指示尿素罐内尿素溶液浓度 17 Urea back pressure 尿素背压 kPa 指示尿素喷嘴背压 18 Tail NOx conc 氮氧化物浓度 ppm 指示SCR后氮氧化物浓度 19 NOxSensorStatus 氮氧传感器状态 - 指示传感器的各种状态参数（Nox浓度、传感器温度等信号） 20 NOxSensorError 氮氧传感器错误状态 - 氮氧传感器错误状态（短路、开路）检查 21 NOxS