《柴油机燃油系统》.pptVIP

柴油机燃油系统简介 组长 ：陈亨运 副组长：罗宇杰 吴付畅 黄梓滨 李晓东 （按宿舍号排序） 柴油机供油系统的功用 定时定量给燃烧室喷油。 一个工作循环内，各气缸均喷油一次，喷油次序与气缸工作顺序一致。 根据柴油机负荷的变化自动调节循环供油量。 储存有一定量的柴油，保证汽车的最大续航里程。 柴油机燃油系统的组成 1柴油箱 2输油泵 3油水分离器 4喷油泵 5喷油器 6调速器 7喷油提前器 8高、低油压管 燃油系统主要部件 流程图 输油泵 输油泵的作用是保证柴油在低压油路内循环，并供应足够数量及一定压力的燃油给喷油泵，其输油量应为全负荷最大喷油量的3-4倍。 喷油泵 由凸轮轴驱动，按柴油机的运行工况和气缸工作顺序，以一定规律，定时定量地向喷油器输送高压燃油。它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。 喷油器 孔式喷油器 工作原理：来自喷油泵的高压 柴油通过高压油管送到喷油嘴内的压力室6，油压作用在针阀的承压锥面上，产生向上推力，当推力超过调压弹簧预紧力是，针阀生气并打开喷孔，进行喷油。 喷油提前器 其实就是喷油泵供油提前角自动调节装置。喷油自动提前器，是随柴油机转速的变化，自动改变喷油提前角的装置。 调速器 调速器是一种自动调节装置，它根据柴油机负荷的变化，自动增减油泵的供油量，是柴油机能够以稳定的 转动速度运行。 实习工作介绍 共现场实习了两天： 第一天，拆发动机。 第二天，拆变速器、制动器、转向器。 迫于设备缺乏，只能徒羡慕人家不停地拍照。 然后接下来就是写报告了。报告内容挺多。 实习报告结构 大致两部分。 第一部分是简图，第二部分是原理简述。然后有很机构的简图和原理简述，以及两两关系。 剩下的就是什么工具应用，老师交流问题、心得体会等。 老师现场布置任务 1.为什么化油器与分电器有一根管子连着？ 答：事实上那根所谓的管子是真空连接管，是为了使发动机工作时，点火系统随着负荷（节气门开度）的变化，自动调节点火提前角。它是利用改变断电器触点与凸轮之间相位关系的方法进行调节的，在发动机负荷增大时自动地减小点火提前角。 老师现场布置的任务 2.为什么发动机的气缸发火顺序不能是随意的？顺序应该如何？ 答：随意可能会出现进气抢气现象。 合理的顺序如下。 以上就是我们要讲的。 谢谢！