《石油产品知识-加工与分类》.pptVIP

技术指标 技术指标要求的意义 辛烷值 适应发动机压缩比要求，提高发动机功率和经济性 硫含量 硫的燃烧产物SOX，不仅污染大气，而且会使尾气催化转换器的催化剂中毒，使汽车尾气中的CO、HC及NOX排放增加。同时硫还影响先进在线催化剂监测诊断系统的应用。 烯烃含量 烯烃是热不稳定的物质，在发动机进油系统、喷嘴进气阀和汽缸内都可以形成胶质和沉淀，导致发动机效率下降，尾气排放污染增加。汽油中的烯烃如果挥发到大气中，遇光易生成臭氧，而且它的燃烧产物会形成有毒的双烯。降低燃料中烯烃可明显减少潜在臭氧的形成 芳烃含量 燃料中的芳烃特别是重芳烃，可以增加发动机形成沉积物，特别是燃烧室沉积物（CCD )，从而增加汽缸的积炭。芳烃燃烧后还可导致尾气中形成致癌性物质苯，芳烃含量增加，排放的苯也增加。芳烃含量增加还导致尾气污染排放增加。降低汽油中芳烃含量可以大幅度降低尾气中 CO 、 HC 和 NOX的排放 量，从而减少臭氧生成 苯含量 苯是人类已知的致癌物质，是一种明显的毒性物质，不论是汽油所含的苯，还是在汽车中燃烧所形成的苯，都会严重污染空气，必须尽量除去 三、清洁汽油 技术指标 技术指标要求的意义 挥发性 降低汽油蒸汽压即减少汽油中轻烃的含量，可明显降低烃类排放。研究表明T50和T90有最佳值（最佳值时可达到较低的尾气排放）。将汽油T90温度控制在 135－150℃之间，可明显改善燃烧状况、减少排气中的烃化物及减少进气阀等处的沉积物。因此各国新配方汽油中都有降低汽油T90温度或汽油干点的趋势 含氧化合物 在汽油中加入含氧化合物，如MTBE、TAME、乙醇、甲醇等除了可以提高汽油辛烷值外，还对控制汽车排放尾气中的有毒物有帮助。醚类可以提供低挥发性氧。随着汽油中含氧量的增加，汽车排气中的 CO 量减少，未燃烧烃类（HC）减少。这种作用在化油器汽车上比较明显，但对于可以自动调控空燃比的电控喷射系统，含氧化合物的好处不那么突出 控制沉积物的添加剂 即使是好的汽油也会产生沉积物，它将使排放增加，并影响发动机运转性能。在汽油中加入添加剂后，可大大降低沉积物的生成。主要添加剂有： ① 化油器清净剂； ② 喷嘴清净剂； ③ 进气阀清净剂； ④燃烧室沉积物清净剂 铅、锰和磷会在尾气催化剂转换器中沉积，降低催化剂活性，由铁剂产生的氧化铁沉积到火花塞上可降低火花塞90％的寿命，因此应该禁止便用铁剂来增加辛烷值 三、清洁汽油 辛烷值都分为3个牌号、可括应不同车型和市场的需求。 硫含量指标各不相同，第Ⅳ类最为严格，要求小于0.0005％－0.001％，属于不含硫汽油。 都要求氧质量含量小于2.7％ 对第Ⅱ、第Ⅲ类和第Ⅳ类汽油的烯烃体积含量制订严格限值，分别要求小于20％、10％和10%; 苯含量指标各不相同，第Ⅲ类、第Ⅳ类最为严格，要求小于 1.0%; 对挥发性作出严格规定，还按使用环境温度和季节分为5级。 三、清洁汽油 乙醇汽油的组成 乙醇汽油的性能特点 使用乙醇汽油的注意事项 车用乙醇汽油的规格、牌号与使用 四、乙醇汽油 推广使用车用乙醇汽油的意义 乙醇汽油的组成 乙醇汽油的性能特点 使用乙醇汽油的注意事项 车用乙醇汽油的规格、牌号与使用 四、乙醇汽油 乙醇是一种可再生能源 避免MTBE对地下水的污染 使汽车排放的尾气CO和碳氢化合物的含量明显降低 （一）推广使用车用乙醇汽油的意义 汽油组分 其质量要求与普通车用无铅汽油有一定的差别：其辛烷值和蒸汽压要低一些，烯烃含量比车用无铅汽油有所放宽，氧化安定性要求高，其诱导期不小于540min，对水含量的要求十分严格，对有机含氧化物的指标控制也要比车用无铅汽油高。 变性燃料乙醇 变性燃料乙醇是乙醇生产厂家制得的乙醇经脱水后再加入变性剂的燃料乙醇，燃料乙醇与变性剂的体积混合比为100：2－100：5，即变性剂再变性燃料乙醇中的体积百分含量为1.96％（V/V）－4.76％（V/V）。 （二）乙醇汽油的组成 乙醇汽油特性 蒸气压和氧含量 水溶性 腐蚀性 溶解性 （三）乙醇汽油的性能特点 乙醇汽油性能特点 良好的燃烧性能 优秀的抗爆性能 与环境友好 减少积炭生成 性能优良的有机溶剂 （三）乙醇汽油的性能特点 无需对汽车发动机进行改造 车辆清洁性检查或清洗 试车检查 车辆的适应性调整 （四）使用乙醇汽油的注意事项 车用乙醇汽油按研究法辛烷值划分为90号、 93号、95号、97号4个牌号，其标识：E10 乙醇汽 油90号、E10乙醇汽油93号、E10乙醇汽油95号、 E10乙醇汽油97号。也可简写为 E10（90号）、 E10 ( 93 号）、E10 ( 95 号）、E10 ( 97 号）。 牌号选用同车用无铅汽油一样。 （五）车用乙醇汽油的规格、牌号与使用 我国汽油质量差异 抗爆性要求略低 挥