(沪昆)施工临时用电方(最终).docVIP

新建沪昆铁路客运专线江西段站前工程HKJX-1标 施工临时用电方案 DK293+590~DK311+062 编制： . 审核: . 审批： . 中铁十五局集团沪昆客专江西段站前工程HKJX-1标项目部 二○一○年七月 目 录 一.工程概况 2 二.编制依据 3 三.编制范围 3 四.主要工程数量 3 五.工地临时施工用电计算采用方法 4 六.工地临时用电布置方法 5 七.用电管理 6 八.安全措施 10 施工临时用电方案 一.工程概况 　　1.1线路概况 1.1.1新建铁路沪昆客运专线。本标段起讫里程为DK293+590~DK311+062，长约17.5km。 主要工作内容包路基工程、桥涵工程、隧道工程等站前工程。 1.1.2主要技术标准 铁路等级：客运专线 正线数目：双线 设计速度：350km/h 线间距：5.0m 最小曲线半径：7000m 最大设计坡度：20‰ 到发线有效长度：650m 牵引种类：电力 列车类型：动车组 列车运行控制方式：自动控制 运输调度方式：综合调度集中 建筑限界：新建时速300～350公里客运专线建筑限界 轨道结构：CTRSⅡ型板式无砟轨道结构型式 　　1.2施工地区特征 1.2.1气象特征 本管段属中亚热带季风湿润气候。具有四季分明、雨量充沛、日照充足、无霜期较长的特点。年平均气温为16.7~18.3℃，年最冷（1月）平均气温为4.6~5.9