VNSTO铁路应急通信系统解决方案2.docVIP

铁路应急无线视频指挥通信系统 解决方案 根据铁路，方案方案设计思想 铁路系统由于其特殊的地位和我国目前的交通状况，在我国的交通运输系统中起着举足轻重的作用，其旅客和货物运输量大大超过了其它运输方式。也正因为如此，在铁路系统中出现事故、险情也就不可避免铁路系统出现事故、险情事故、险情目前铁路系统面临一个重要应急抢险。 铁路沿线小站之间地质情况复杂、人烟稀少，当发生突发事件时人们往往无法第一时间赶到现场，这对及时组织救灾和总部的指挥调度带来困难。对于铁路，朴素的概念就是要能够实时地看到、听到事故现场的情况，并能够进行远程“现场指挥”，以达到快速反应、处理到位的目的。它是保证战时铁路运输及铁路抢修指挥及联络的重要手段，迅速、安全、保密、准确、畅通的铁路在现在和将来的铁路运输工作中尤为重要。应急通信系统现状分析 目前，铁路现有的救援指挥通信网主要有静图传输和117事故救援电话，不能将实时动态的现场图像传送到指挥中心。铁路救援指挥通信总体上存在着业务功能少、传输速度慢、传输效果差等问题，已无法满足铁路运输的需求，面对铁路庞大而又日趋成熟的通信网络以及目前多媒体通信技术的应用，建立更为先进和满足铁路需要的综合救援指挥通信网势在必行。 增强铁路应急通信系统业务功能 系统可以整合原有静图传输系统、117应急救援电话和现有电视会议统，为铁路救援指挥通信网提供综合、快捷的通信平台，达到业务综合管理、现有铁路网络资源综合利用的目的，为铁路的应急抢险争取时间、获取信息、及时决策提供有效保障。方案概述 系统根据铁路的传输条件及地理特征，建议采用线方式构建网络，从而实现事故现场的动态图像、语音、数据等业务与救援指挥中心实时传送。应急通信系统由事故抢险现场设备和中心构成。根据救援指挥通信组织结构，在设置救援指挥中心；同时事故抢险现场配置设备，救援指挥中心有通信基础建立救援指挥与事故现场之间通信网络。使在指挥中心、会议室、办公室各级领导能够及时了解现场况，得到大量信息以便做出及时、的反应，指挥应急抢险，事故造成的损失。铁路铁路当出现紧急情况时，将现场动图、语音实时传到当某个区段发生事故后，现场工作人员事故抢险现场设备赶至事故现场迅速搭建，