《p114_基于MSC.ADAMS的履带车辆悬架系统应力分析》.pdf

2004 年 MSC.Software 中国用户论文集 基于MSC.ADAMS 的履带车辆悬架系统应力分析 芮强 王红岩 北京机械工程学院 - 1 - 2004 年 MSC.Software 中国用户论文集 基于MSC.ADAMS 的履带车辆 悬架系统应力分析 Analysis of Stress in Suspension System of Track Vehicle Based on MSC.ADAMS 芮强 王红岩 北京机械工程学院 摘 要：本文利用MSC.ADAMS/ATV 建立了履带车辆整车的动力学模型，通过在典型道路上 的运行仿真，计算其悬架系统的动态载荷的变化情况，运用MSC.ADAMS/AutoFlex 模块将扭 力轴的实体模型转化成柔性体，在添加几何约束与动态载荷的边界条件下，计算该履带车辆 悬架系统的模态和应力变化。该结果也可以通过MSC.Fatigue 软件，进行机械系统前期设计 阶段的疲劳寿命预测。 关键词：动态载荷 应力分析 模态综合 MSC.ADAMS Abstract: This paper build the dynamic model of track vehicle based on MSC.ADAMS/ATV,calculate the dynamic load change of the suspension system through simulating on the representative load condition.Change the twisted bar to the flexible body via plug-in module MSC.ADAMS/AutoFlex,apply constraint and dynamic load abstracted from MSC.ADAM/ATV on the suspension model,then computing the mode shape and different stresses on different nodes of suspension system.The result of which can be applied in MSC.Fatigue to predict the fatigue life of mechanical system in the forpart phase of design. Key words:dynamic load,stress analysis,mode synthesis,MSC.ADAMS 1 前言 车辆悬架系统的疲劳寿命直接影响到车辆任务的完成。欲进行悬架系统各部件的寿命 估算离不开各部件的应力谱分布，然而通过实测的方法要得到载荷谱或者应力谱是几乎不 可能的。本文重点介绍以虚拟样机的手段从整车模型提取载荷谱，并加载到所建立的悬架 系统模型上，分析得出相应的应力谱，在此基础上可以对悬架系统各部件，主要是扭杆弹 簧进行疲劳寿命估算。 - 2 - 2004 年 MSC.Software 中国用户论文集 2 悬架系统实体模型的建立过程 2.1 机械系统几何模型的建立 机械系统多体动力学仿真软件MSC.ADAMS 可以在其标准模块MSC.ADAMS/View 里直接建 立机械系统几何模型，也可以从其他CAD 软件（如：SolidWorks）输入实体模型。MSC.ADAMS 支持IGES、STEP、DXF/DWG 和Parasolid 等几种格式图形文件的输入和输出。本文主要通过 SolidWorks 软件将Parasolid 格式的图形文件输入MSC.ADAMS，然后添加约束关系，建立履 带车辆扭杆式悬架系统实体模型,如图1，各部件之间相应的约束关系见表