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- 2016-09-27 发布于江苏
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* * 汽车液压制动系统制动液的更换 概述 一、液压制动系统 二、液压制动系统制动液 三、制动液的更换过程 一、液压制动系统 液压制动系统:是利用制动油液,将制动踏板力转换为油液压力,通过管路传至车轮制动器,再将油液压力作用到制动块或蹄上。 液压制动系统特点是: 制动柔和灵敏,结构简单、使用方便,不消耗发动机功率。但操纵较费力、制动力较小、制动液低温时流动性差、高温时易产生气阻,如有空气侵入或漏油会降低制动效能甚至失效。 后轮制动器 前轮制动器 油管 前制动轮缸 后制动轮缸 制动主缸 1、液压制动系统结构 2、ABS制动系统结构图 盘式制动器图 3、盘式制动器 鼓式制动器的主要部件图 4、鼓式制动器 二、液压制动系统制动液 制动液(刹车油)是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。制动液又称刹车油或迫力油,它的英文名为Brake Fluid,是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。 1、制动液的要求 (1)粘温性好,凝固点低,低温流动性好; (2)沸点高,高温下不产生气阻; (3)使用过程中品质变化小,并不引起金属件和橡胶件的腐蚀和变质 1、制动液的更换条件 (1)如果不小心将汽油、柴油机油或者玻璃水混入刹车油后,
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