第5章 电动汽车的理论.pptVIP

对行驶工况的统计分析常用的特征值有哪些？ 1 简述 HEV参数匹配的原则和步骤。 2 3 HEV参数匹配设计思路是什么？ 思考 题 影响电动汽车续驶里程的因素有哪些？ 5 影响电动汽车系统效率的因素有哪些？ 4 电动汽车运用技术 付主木 主编 机械工业出版社 第5章 电动汽车的理论 5.1 行驶工况 行驶特性 参数匹配 效率特性 5.2 5.3 5.4 5.1 行驶工况 作用 （1）确定动力性能指标 （2）整车参数匹配与仿真 （3）整车能量消耗和排放试验 2. 概述 按照工况调查所包含的内容来分，行驶工况可分为完全工况和非完全工况。 按照用途来分，行驶工况可分为标准工况和非标准工况。 按照表现形式来分，行驶工况又可分为瞬态和模态工况。 5.1 行驶工况 3. 各种行驶工况简介 （1）美国行驶工况 图5-1 美国FTP75行驶工况 5.1 行驶工况 图5-2 美国NYCC 行驶工况 5.1 行驶工况 （2）欧洲行驶工况 图5-3 欧洲NEDC行驶工况 5.1 行驶工况 （3）日本行驶工况 图5-4 日本10-15行驶工况 5.1 行驶工况 （4）我国行驶工况 图5-5 我国载货汽车燃料消耗试验6工况 5.1 行驶工况 图5-6 我国城市客车燃料消耗试验4工况 4. 行驶工况特征分析 5.2 行驶特性 1. 电动汽车的驱动力与行驶阻力 （1）驱动力 （2）电动机的转矩特性 （3）行驶阻力 5.2 行驶特性 2. 电动汽车行驶时的驱动力与行驶阻力平衡 图5-12 驱动力——行驶阻力平衡图 5.2 行驶特性 3. 电动汽车的功率平衡 图5-15 电动汽车功率平衡图 5.2 行驶特性 4. 电动汽车的续驶里程 （1）整车参数对续驶里程的影响 图5-16、图5-17和图5-18分别表示滚动阻力系数f，空气阻力系数CD和整车总重量G对一次充电续驶里程的影响 5.2 行驶特性 图5-16 滚动阻力系数 f 对续驶里程 s 的影响 5.2 行驶特性 图5-17 空气阻力系数 CD 对续驶里程 s 的影响 5.2 行驶特性 图5-18 整车总重量 G 对续驶里程 s 的影响 5.2 行驶特性 图5-19 电池比能量 q 对续驶里程 s 的影响 5.2 行驶特性 （2）电池参数对续驶里程的影响 （3）电机参数对续驶里程的影响 5. 电动汽车动力性的影响因素 （1）驱动电动机特性 （2）车载能源 （3）汽车结构参数 （4）汽车使用条件 5.3 效率特性 1. 能量流分析 图5-22 SP2000-PHEV传动系统结构简图 5.3 效率特性 图5-23 SP2000-PHEV能量流示意图 5.3 效率特性 2. 工作模式的确定 表5-2 SP-PHEV2000工作模式与控制规则 模式 SOC值 停车 起步 加速 匀速 减速 倒车 high Mst Est Cdis Mdr Eoff Cdis Mdr Eon Cen Mdr Eoff Cdis Mre/Mst Eoff Cdis Mst Eoff Cdis normal Mst Est Cdis Mdr Eon Cen Mdr Eon Cen Mre/Mdr Eon Cen Mre Eoff Cdis Mst Eoff Cdis low Mst Est Cdis Mst Eon Ced Mst E