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路基填筑施工技术总结 为了克服不利因素，确保土基填筑质量，在充分吸纳修筑高速公路的经验和教训的基础上，结合前期试验研究成果和施工单位的机械装备特点，对土基填筑施工的施工组织、施工工艺、试验检测等工作，提出如下指导意见。供参照实施。 1、关于试验、检验 1.1土的CBR值确定方法 1.1.1土的CBR值按照《公路路基施工技术规范》的基本要求不变。如下表（3）： 路基填方材料最小强度表 表（3） 项目分类 （路面底面以下深度） 填料最小强度（CBR）（%） 高速公路及一级公路 路堤 上路床（0—30cm） 8 下路床（30—80cm） 5 上路堤（80—150cm） 4 下路堤（＞150cm） 3 零填及路堑路床（0—30cm） 8 1.1.2土的CBR值试验 ①河沙填筑路基的填料不做室内CBR值试验。 ②土的CBR值系指与规定压实度相对应的CBR值，基本试验操作方法按《公路土工试验规程》条文说明画曲线的方法，查取所需填筑区的CBR值。 ③CBR值试验试件一律采用土的击实曲线所对应的含水量成型制件，不同的压实度可由标准击次98锤取得，试料的备置与装料重量按击实方法操作，计算重量时按2177cm3试筒体积计算。并必须将试筒底部凸出的土充分刮平，再进行CBR测试。 ④当93区的填料CBR值达不到要求但又在2.7以上时，可以采用提高密实度的方法加以补充，无特