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数控加工与编程课程设计说明书
成绩
班级 机械 二 班
学号
姓名 刘 忱
指导教师 于春海
设计日期2012年6 月18日至2012年6月25日
目 录
封面............................................1
课程设计任务书..................................2
绪论............................................3
零件图分析..................................4
零件总体工艺分析............................5
2.1选毛坯..................................5
2.2工艺分析................................5
2.3加工工艺路线............................6
3、零件加工工艺过程卡..........................8
4、手动编程....................................9
5、程序输入及机床操作..........................12
6、设计总结....................................15
7、主要参考文献................................16
课程设计任务书
技术要求
1.螺纹部位不得有损伤
绪论
数控加工课程设计是在学完数控技术应用专业全部基础课程、技术基础课程和专业课程之后进行的,是在进入岗位实践之前,对所学课程的综合整理与应用,是一次理论联
系实践的锻炼过程。
课程设计是适应性训练,其目的通过课程设计过程训练,锻炼分析问题和解决问题的能力。
零件图分析
零件结构如图所示,该零件材料为45号钢,中小批量生产,无热处理工艺等其他要求。
工件加工部位由腔槽、凸起、圆角及孔组成,其几何形状以二维平面为主,有少量圆弧面,表面粗糙度要求较高,零件加工不可能在一次装夹中完成。
零件总体工艺分析
2.1、选毛坯
零件为45号钢,刚性好,下料尺寸为φ65mm x 120mm, 一根毛坯可加工五件。(毛坯图略)
2.2、工艺分析
本课程设计零件属于数控车削加工设计,主要包含内控、外螺纹、外圆等结构,粗加工采用端面循环功能,椭圆部分宜采用宏程序加工。具体分析如下:
1)孔端。虽然结构简单,但内外圆柱尺寸较多,且具有较高表面质量要求,隐含较高的同轴度要求,可按实际生产环境确定选用普通卧式或数控车床
2)轴端。轴的一端圆球面、螺纹面、椭圆面、倒角、沟槽等结构较多,表面粗糙度要求较高,普通车削加工很难控制,故应选择数控车。
3)总体。工件结构虽然较复杂,但质量要求不高,选用数控车削中心一次加工完成虽然简单,但有点大马拉小车之嫌,即达不到锻炼学生基本加工能力的目的,也不利于引导学生加工设计时兼顾考虑合理性、可行性、经济性。因此,本例选用经济性数控车床。但经济型数控车床布具备自动调头加工功能,因此两头加工需要两次装夹
本零件加工按中小批量生产设计,为解决此处的数控机床开动率问题,采用工序分散原则,将一次装夹的车削内容确定为一个单独的工序。
2.3加工工艺路线
最后一道工序采用装夹孔端已加工表面,将轴端内容在一次装夹中完成加工;倒数第二道工序加工孔端,孔端加工中直接装夹棒料毛坯。因此,零件的加工工艺路线如下:
下料→车削孔端→车削轴端→检验→入库。
3、零件加工工艺过程卡
加工内容 刀具号 道具名称 主轴速度(r/min) 进给速度(mm/r) 端面、外圆 T01 端面车刀 500 0.1―0.25 精车外圆 T02 外圆车刀 600 0.1―0.15 车槽 T03 车槽刀 500 0.1 车螺纹 T04 螺纹车刀 300 1.5
4、手动编程
主程序
JXCP1.MPF
N05 G90 G95 G00 X80 Z100 (换刀点)
N10 T1D1 M03 S500 M08 (外圆粗车刀)
-CNAME=“L01”
R105=1 R106=0.25 R108=1.5 (设置坯料切削循环参数)
R109=7 R110=2 R111=0.3
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