山东省威海二中高中地理 第二节《交通与通信发展带来的变化》导学案 新人教版必修2.docVIP

山东省威海二中高一地理 第二节《交通与通信发展带来的变化》导学案 新人教版必修2 威海二中高一地理必修二新授课导学案 序号17 课题 第四单元人类活动的地域联系? 第二节交通与通信发展带来的变化 主备人 黄金杰 集备时间 第12周 课标 结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响 学习目标 1、1．分析交通运输方式和布局变化对聚落空间形态的影响。 2．分析交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响。 学习重点、难点 交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响 学习方法 案例分析法、合作与探究、对比法 学习内容 交通运输布局和方式的变化对聚落形态的影响 交通运输布局和方式的变化对商业网点的影响 【学习过程】知识导航 ● 【复习回顾】温故而知新 1、复习中国交通运输网 2、港口布局的影响因素？ 3、城市交通问题及解决措施？ ● 【自主学习】基础知识梳理 一、交通和通信发展与全球化 阅读教材101-102内容，完成 随着 、 的迅速发展， 不同地区之间的联系越来越密切。 以 为核心的网络通信，更是拉近了人与人之间的距离。 通过国际互联网，促进了 化的进程。 【补充】（1）信息高速公路：是一个集电话、电视、电脑功能于一体，能够综合传输和处理图、文、声、像等各种信息的一个全社会化通信网。 （2）国际互联网：当前信息领域发展最快、作用最大、影响最广、公众关注程度最高的通信网络，是信息高速公路的具体体现。（见90-91页） 作用：a 开展电子商务，促进经济发展； b 为人们提供各种服务，方便生活； C 使世界各地的科学家频繁、方便地参加电子会议，发表思想、论文，推动科技发展。 知识点二、交通运输布局变化与聚落形态 【补充】：聚落： （1）含义：是人类各种形式的聚居地的总称。不单包括房屋建筑，还包括与居住直接有关的其他生活设施和生产设施。 （2）类型：一般将聚落分为农村聚落和城市聚落。 阅读教材102-103页内容及图4-3-3，完成 聚落形态分为： 、 、 等 交通运输 和 的变化，深刻地影响 及其扩展方向。 如历史上水运为主的时代，城市沿 伸展，聚落形态多呈 状； 近代，城市郊区沿主要 交通干道 扩展，形成 状城市； 现代，城市地铁、高架公路等的发展，城市空间由平面向 化方向进一步拓展，并出现卫星城。 知识点三、交通运输方式及布局的变化与商业网点 阅读教材104-105内容，完成 1、商业中心的布局： 沿 、 、 ， 的枢纽地带或 适中的 附近。（原因：既有利于 ，也为其他 提供便利的场所。） 可见， 位置是影响商业中心形成的重要区位因素。 优越的 交通位置，对促进上海的商业乃至整个城市的发展具有重要价值。 【补充】商业中心（1）含义：是指多个商业企业在空间上积聚形成，规模大的物资集散地。广义来讲，那些主要行使商业职能的城市就叫商业中心，包括全国性的商业中心和地方性的商业中心；狭义的讲，一座城市中商业比较集中的地区也可以叫商业中心。如商业街和商业小区等多种组织形式。 （2）形成条件：稳定的商品 来源 区和 销售 区；便利的 便于商品的集散 2、商业网点布局原则： （1）交通最优：分布在 边缘 或 沿线，如沈大高速公路边上的服装市场。 （2）市场最优原则：分布在 ，接近大量的消费人群，如西安市的主要商业街。 【补充】商业网点的组织形式 固定形式：商业街、商业小区 流动形式：货郎担、大蓬车 ③ 新型形式：电视、网上购物、自动售货机 ● 【达标检测】1、上海成为全国最大的商业中心，最主要原因是 （ ） A．地理位置优越 B．人口稠密 C．交通便利 D．有较强的商业生产能力和商品经济发达的广阔腹地 2、集镇的形成与交通的发展也有密切关系 航道的起点、终点或交通的交叉点，促进集镇商业 因航道延伸或交通线路的改线，使集镇商业 ● 【合作探究】交通运输对商业网点密度的影响 资料：自然、社会、经济因素共同影响制约商业网点的布局。 a.自然条件是形成和发展的必要前提，平原沿公路线布局，山区沿谷地布局。 b.自然环境相对恶劣，人口稀少地区，交通闭塞