广义Wardrop 原理与在区域综合运输中应用.pdfVIP

广义 Wardrop 原理及其在区域综合运输中的应用 何胜学 (上海理工大学，管理学院，上海，200093) lovellhe@ 摘要：区域综合运输中，货物的生产与运输决策以单个决策者所控制的所有货物为基础，同 时决策者之间进行非合作的博弈，进而形成区域运输网络的均衡状态。因此有必要扩展面向 城市交通的 Wardrop 原理，使其可以涵盖上述区域运输行为假设。以系统最优为单个决策者 之身内部决策的依据，而在决策者之间以用户最优为其行为假设，这样的层次化行为假设构 成了广义 Wardrop 原理。通过用实际的运输路径集合取代空间价格均衡模型中生产厂家与消 费市场间简单的运输连线，并用广义路径运输费用取代一般的时间延误函数，建立了整合空 间价格模型与网络优化模型的区域运输网络模型。新模型不仅满足广义Wardrop 原理，而且 合理反映了区域运输的多货种多方式特点。修正的投影算法被用来求解上述模型，数