汽车点火供油故障的检修_点火.pptVIP

学习目标 知识目标： 1、掌握传统点火系的作用、组成、电路及工作原理； 2、掌握电子点火系的结构及常见故障的 现象、判断、原因及排除方法 3、掌握微机控制点火系统结构及相关传感器与执行器的检测方法 4、掌握电控燃油供给的结构及与之相关的传感器、执行器的结构，线路控制。 能力目标： 1、能对发动机无高压电故障部位作出正确判断和处理。 2、能对点火有关的部件进行测量。 3、能对电控燃油供给相关的传感器、执行器引起的故障作出判断和测量。 分火头检查： 分火头技术状况的检查方法有直观检查和高压电检查两种方法。直观检查时，应目测分火头表面是否有裂纹、金属导电片是否有烧蚀、脏污现象。轻微烧蚀时用细纱纸打磨，若有裂纹或金属导电片烧蚀严重，应更换新件。 （3）离心调节器 作用：在转速变化时，利用离心力自动使信号发生器提前产生点火信号来调节点火提前角。 结构：在分电器轴上固定有托板，两个重块分别套在托板的柱销上，重块的另一端由弹簧拉向轴心。信号发生器的转子与拨板一起套在分电器轴上，拨板的两端有长形孔，套于离心块的销钉上。 工作过程： （1）点火提前角无需调整时，离心调节器处于不工作位置，两离心块在拉簧作用下抱向轴心。 （2）当发动机转速升高时，两离心块在离心力作用下向外甩开，离心块上的销钉拨动拨板和信号发生器转子，顺着分电器轴的旋转方向相对于轴转动一个角度，提前产生点火信