《渤海海峡跨海通道桥隧方案比选研究》.pdfVIP

渤海海峡跨海通道桥隧方案比选研究 宋克志 (鲁东大学土木T程学院，山东烟台 264025) 摘【要】从对航空及航运的影响、通行能力和行车舒适性、行车安全与气候适应性、施T难度及工程风险等 方面对桥梁、隧道方案各 自的技术特性进行了分析与比较。从技术角度考虑，桥隧方案皆具有实施的可行性 ， 隧道在航运影响、气候适应性、生态环境等方面明显优于桥梁，而桥梁则在通行能力、施工难度和风险、运营成 本 、行车安全、行车舒适性、景观效果等方面优于隧道。随后，运用层次分析法建立了渤海海峡跨海通道比较 评价的指标体系，并确定了各指标的权重系数。通过专家打分法和隶属度函数取得各定性指标和定量指标的 隶属度，最后运用模糊综合评价模型计算全桥梁、全隧道及桥隧组合方案的模糊综合评价值，全隧道方案评价 得分最高，因此 ，推荐渤海海峡跨海通道采用全隧道方案。 关【键词】桥梁与隧道工程；跨海通道；渤海海峡；方案比选；模糊综合评价 中【图分类号】U455 文【献标识码】A [文章编号】 1009—1742(2013)12—0052—09 1 前言