某srv白车身态性能研究及工程治理.pdfVIP

某SRV白车身动态性能研究及工程治理 摘要 本文以某SRV车为研究对象，针对某汽车公司提出改进该SRV整车NVH 性能的要求、解决其整车振动过大的问题，利用CAE技术以及现代测试技术， 对某SRV白车身进行了系统研究。主要研究内容以及成果如下： 1、介绍了CAE技术的概念、特点、流程以及发展现状。 ． 2、探讨了白车身有限元模型网格质量控制、流程建立及其中的一些关键问 题，解决了复杂模型有限元模块化建模、白车身焊点单元的模拟问题。 3、开展了白车身振动模态的实验研究，得到白车身结构的动画振型；将测 试结果与CAE分析结果进行了综合分析与评价，为有限元模型修正提供可靠的 依据。 4、通过模态试验与CAE分析结果的对比，验证了两种技术手段对整车NVH 性能研究的正确性。提出实际可行的整改方案，对白车身的动态性能进行整改 治理，最终使某SRV车NVH性能大大提高。 5、对以后的工作进行了分析与展望。 CAE 关键词：模态分析 测试 NVH性能 researchand Dynamicperformance engineering ontheBIWofS controls ABSTRACT atthe of the and theNVH dynamicsproblem Aiminggoalssolving improving USeSCAE andmoderntestmethodto performance，thepaper technology analyze BIWthe contentsandconclusionsareasfollows： of SRV．Themain the ofCAE 1． Introductionof conception，characteristics，processtechnique and ofthe presentcondition，introductiondynamicsanalysis． development ofthe of thewholecar 2．Descriptionstepestablishing dynamicanalysis modelin discussionofmesh controls，the detail，and quality andsome in a FEMmodeloftheBIWandweld keyproblemsbuildingsystem—level simulation． points the the ofthestructureoftheBIW of testof BI彤analysis 3．Implementation basedontheactual on and