新机械基础 教学课件 郭德顺 j6、7.pptVIP

能力知识点1 带传动的失效形式和设计准则带传动的主要失效形式是打滑和疲劳破坏。因此，带传动的设计准则是：在保证带传动不打滑的前提下，具有一定的疲劳强度和寿命。保证单根既不打滑又有一定的疲劳强度和寿命的条件为 式中 P——带传动传递的功率，单位为kW； ［P0］——单根V带的许用功率，单位为kW； z——V带的根数； P0——单根普通V带的额定功率，单位为kW； ΔP0——单根普通V带的额定功率增量，单位为kW； Kα——包角修正系数，见表7-4； KL——带长修正系数，见表7-2。 综合知识模块四 普通V带传动设计计算 单根普通V带的额定功率可查GB/T 1357.1—1992确定。表7-3摘录了A、B、C三种型号的单根普通V带在规定条件(载荷平稳、包角α=180、传动比i=1、规定带长)下的额定功率。当传动比i≠1时，由于V带绕经大带轮时的弯曲应力比绕经小带轮时小，可使带的疲劳强度有所提高，能增大传递的功率，其增大量ΔP0称为额定功率增量，见表7-3。 Kα和KL分别是V带传动的包角α1和带长Ld不符合上述规定条件时，进行修正的包角系数和长度系数，见表7-4和表7-2。 能力知识点2 普通V带传动的设计计算1.已知条件与设计内容设计普通V带传动时，一般给定的原始条件和已知条件有传递的名义功率、小带轮的转速、大带轮的转速或传动比、传动的用途、工况条件、对传动的外廓尺寸要求等。设计内容为：V带的型号、长度和根数，V带轮的基准直径，V带传动的中心距，初拉力和V带作用于轴上的力，V带轮结构和尺寸及材料、工作图，设计张紧轮装置等。2.设计计算步骤(1)选择V带型号按所传递的功率，载荷性质和工况条件等因素来确定计算功率 式中 P——所需传递的功率(如电动机的额定功率)，单位为kW； KA——工况系数，见表7-5。 根据计算功率和小带轮转速，按图7-10选择带型。 (2)确定带轮的基准直径dd1、dd2。1)选择小带轮的基准直径dd1是最重要的自选参数。dd1较小时，传动装置结构紧凑，但带速低，单根带的额定功率小，需用的V带根数多，且带的弯曲应力大，寿命短，因此不能太小。表7-6规定了带轮的最小直径。若传动尺寸不受限制，可以选择较大的dd1(参考表7-3)。只有在要求传动的结构特别紧凑时，才选用dd1min。2)验算带的速度v。 式中 v——带的速度,单位为m/s； dd1——小带轮基准直径，单位为mm； n1——小带轮转速，单位为r/min。 当传递功率一定时，提高带速，有效拉力将减小，可减少带的根数，但带速过高，离心力将增大，使摩擦力减小，传动能力反而降低，并且影响带的寿命。因此，带速一般应限制在5～25m/s之间，为充分发挥V带传动的能力，应使带速在20m/s左右为宜。3)确定大带轮的基准直径dd2。 式中i——传动比；ε——弹性滑动率，通常取0.01～0.02。计算出的dd2应圆整取相近的带轮基准直径系列值，并且要在槽型 所限制的dd值范围内(表7-6)。 (3)确定中心距a和带的基准长度Ld。1)初定中心距a0，中心距a为另一个重要的自选参数。a太小，带的长度短，带应力循环频率高，寿命短，而且包角也小，传动能力低；a过大，将引起带的抖动，传动结构也不紧凑。初定中心距时，若无安装尺寸要求，a0可按下式确定： 2)确定带的基准长度Ld。根据已定的带论直径和初定的中心距a0，按下式初步计算基准长度： 由Ld0可根据表选取Ld。 3)确定中心距a。V带传动的中心距一般是可以调整的，可以采用下式近似计算： 考虑安装调整和补偿预紧力(如带伸长而松弛后的张紧)的需要，中心距的变动范围为 4)验算小带轮包角α1。α1可按下式计算： 若α1太小，可以适当增大中心距或布置张紧轮。(4)确定V带的根数z。 注意z向上圆整取整数。为了使每根带受力均匀，z不宜太多，标准规定了各种带型所允许的根数(Y型1~3根、Z型1~4根、A型1~5根、B型1~6根、C型4~10根、D型3~10根)。若z超出了允许范围，应加大带论直径或改选较大截面的带型，并重新计算。 (5)计算单根V带的初拉力FO。 式中 FO——单根V带合适的初拉力，单位为N； q——带单位长度的质量，见表7-1，单位kg/m。(6)计算带作用在轴上的力Fr。为了设计轴和轴承，需要确定带作用在带轮上的径向力(图7-11)。 当双圆柱销槽轮机构中拨盘转动一周时，双圆柱销可以使槽轮间歇地转动两次。槽轮机构结构简单、工作可靠、转位迅速，即在短时间内槽轮能转过较大的角度。但槽轮在转