新防灾减灾工程学 教学课件 江见鲸 第9章　建筑构件的火灾性能.pptVIP

1) 第一组，梁施加的初始荷载不同 9Z15.TIF 2) 第二级，梁的配筋不同 图9-16　第二组梁L41、L31和L21的跨中挠度—时间曲线 1) 受火面混凝土的温度比其内部混凝土的温度要高，在混凝土内部受火面附近形成较大的温度梯度，增加混凝土保护层厚度可提高梁的抗火性能。2) 高温作用时，在其他条件相同的情况下，梁上的初始荷载越大，则梁的高温挠度也大，损伤越严重。3) 配筋不同，高温作用时的挠度也不同，增加受力钢筋后，高温挠度减少，高温损伤也减少。 2) 第二级，梁的配筋不同 4.钢筋混凝土梁受火冷却后的力学性能 (1) 挠度。(2) 应变。(3) 剩余承载力。 (1) 挠度。 图9-17　梁L41、L42和L43荷载 (1) 挠度。 图9-18　梁L41、L31和L21荷载 (2) 应变。 9Z19.TIF (2) 应变。 图9-20　梁L41跨中侧面 (2) 应变。 9Z21.TIF (2) 应变。 图9-22　梁L21跨中侧面 (3) 剩余承载力。 1) 高温作用使得混凝土脱去自由水，梁内典型测点的升温曲线在左右都有明显的一个平台，过此平台后则随着时间的增加，梁内温度不断的升高。2) 受火面混凝土的温度比其内部混凝土的温度要高，在混凝土内部受火面附近形成较大的温度梯度，增加混凝土保护层厚度可提高梁的抗火性能。3) 高温作用时，在其他条件相同的情况下，梁上的初始荷载越大，则梁的高温挠度也大，损伤也越严重。4) 配筋不同，高温作用时的挠度也不同，增加受力钢筋后，高温挠度减少，高温损伤也减少。 (3) 剩余承载力。 图9-23　L41梁火灾后与常温下 (3) 剩余承载力。 图9-24　L42梁火灾后与常温下 (3) 剩余承载力。 图9-25　L43梁火灾后与常温下 (3) 剩余承载力。 图9-26　火灾后梁L21、L31 (3) 剩余承载力。 图9-27　火灾后梁L41、L42与L43极限承载力的比较 4)用防火板材做耐火保护层。 构造做法是以防火板材包覆钢构件，板间连接可采用钉合及粘合。这种构造方式施工简便而工期较短，并有利于工业化。同时，承重(钢结构)与防火(预制板)的功能划分明确，火灾后修复简便且不影响主体结构的功能，因而具有良好的复原性。 (4)钢梁、钢屋架下及木结构做耐火吊顶和防火保护层。 1)在钢梁、钢屋架下做耐火吊顶，其结构表面虽无耐火保护层，但耐火能力却会大大提高。2)在木结构等可燃构件表面做防火保护层(如抹灰层)，不仅可以改变其燃烧性能，而且可以显著提高其耐火能力。 (5)在构件表面涂覆防火涂料。 在进行建筑耐火设计时，经常会遇到钢结构构件、预应力楼板达不到耐火等级所规定的耐火极限值的要求，以及有些可燃构件、可燃装修材料由于燃烧性能达不到要求的情况，这时都可以使用防火涂料加以解决。 (6)进行合理的耐火构造设计。 构造设计的目的就是通过采用巧妙的约束去抵抗结构的过大挠曲和断裂，合理的构造设计可以延长构件的耐火极限，提高结构的安全性和经济性。 (7)其他方法。 改变构件的支承情况，增加多余约束，做成超静定梁。做好构件接缝的构造处理，防止发生穿透性裂缝。 9.3　高温后钢筋混凝土梁板的耐火性 9.3.1　无荷载作用高温后钢筋混凝土梁的力学性能9.3.2　无荷载作用、高温下梁的变形9.3.3　高温和外荷载共同作用下钢筋混凝土梁板结构的力学性能 9.3.1　无荷载作用高温后钢筋混凝土梁的力学性能 (1)梁内截面温度的变化规律(2)梁内主筋温度的变化规律。(3)火灾后梁的力学性能。(1)强度变化。(2)刚度变化。(3)裂缝宽度、裂缝发展和平均间距。 图9-1　梁跨中沿宽度方向的温度分布图 (1)梁内截面温度的变化规律 图9-2　跨中截面300mm深度升温曲线 (1)梁内截面温度的变化规律 (1)梁内截面温度的变化规律 1)温度由宽度的中截面向两侧受火面成对称且非线性分布。2)中间测点的拐点出现时间明显晚于两边测点。3)温度传递速度不均匀，同一时间间隔内，温度越高，差距越大。 (1)梁内截面温度的变化规律 1) 混凝土内部，温度曲线均具有拐点，且与受火面距离越远，拐点越滞后。2)受火面温度与混凝土内最近测点的温度相差很大，在混凝土受火面附近形成了较大的温3) 在混凝土内部，温度随时间近乎线性分布，沿高度非线性分布；但在距梁底20cm以上的部分又接近线性分布。 图9-3　梁跨中沿高度方向的温度分布图 (1)梁内截面温度的变化规律 图9-4　梁跨中不同高度升温曲线 (1)梁内截面温度的变化规律 图9-5　梁内主筋升温曲线 (2)梁内主筋温度的变化规律。 图9-6　梁不同截面的荷载挠度曲线 (3)火灾后梁的力学性能。 图9-7　梁在不同荷载下整体变形曲线 (3)火灾后梁的力学