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集装箱运输与多式联运实务第五单元 集装箱多种运输方式 主要结构 第五单元 集装箱多种运输方式 任务一:认识水路集装箱运输 一、集装箱水路运输概述 一、集装箱水路运输概述 2.集装箱水路运输组织的一般程序 集装箱水路运输组织的操作程序可分为:报价接单、订舱配载、报关、集港、重箱进场、提单签发、费用结算等。 图5-2 集装箱水路运输组织的一般程序 二、集装箱船舶基础知识 1.集装箱船舶的分类 集装箱船是用来专门装运规格统一的标准货箱的船舶。各种货物在装船前先已装入标准货箱内。在装、卸船过程中不再出现成千上万的单件货物,便于装卸。由于集装箱运输提高了装卸效率,减轻了劳动强度,加速了车船周转,加快了货物送达,减少了营运费用,降低了运输成本,因此集装箱船得到了很快的发展。 集装箱船于20世纪50年代中期开始发展,到现在运输集装箱的船舶主要有集装箱船、滚装船、载驳船三种。 (1)集装箱船:根据其结构可分为下面三种:①全集装箱船是专门装运集装箱的船舶。它与一般杂货船不同,其货舱内有格栅式货架,装有垂直导轨,便于集装箱沿导轨放下,四角有格栅制约,可防倾倒。见图5-3所示。②部分集装箱船仅以船的中央部位作为集装箱的专用舱位,其他舱位仍装普通杂货。③可变换集装箱船货舱内装载集装箱的结构为可拆装式。因此,它既可装运集装箱,必要时也可装运普通杂货。见图5-4所示。 二、集装箱船舶基础知识 (2)滚装船:滚装船又称“开上开下”船,或称“滚上滚下”船,它是利用运货车辆来载运货物的专用船舶,用牵引车牵引载有箱货或其他件货的半挂车或轮式托盘直接进出货舱装卸的运输船舶。滚装船的外观如图5-5所示。 (3)载驳船:是20世纪50年代初期发展起来的一种船型,专门用于载运货驳的一种运输船舶,又称子母船。载驳船本身为母船,它所载的驳船为子船,它的载卸过程是将货物或集装箱先装载在规格统一的驳船上,再把驳船装上载驳船。运抵目的港后,卸下货驳由推船或拖轮把它们分送内河各地,载驳船再装上等候在锚地的满载货驳驶向新的目的港。这种运输方式可以实现海河联运,减少中转,提高运输效率。大致可分为普通载驳货船、海蜂式载驳货船、双体载驳货船和浮坞式载驳货船等数种。许多载驳货船的甲板上也可装载集装箱。如图5-6所示。 三、集装箱班轮运输和集装箱班轮航线 1.集装箱班轮运输 集装箱班轮运输是集装箱运输船按照预先公布的船期表,在固定的航线上按规定的挂靠中途港的顺序,往返航行于航线各港间的一种营运组织方式。其特点是对一定的集装箱船舶来讲,开航日期固定、开航时刻固定、挂靠港口固定、运价相对固定。 开展海上国际集装箱班轮运输必须进行科学的运营组织。为了提高我国集装箱运输船舶在国际航运市场上的竞争能力,我国交通运输部对国际班轮的班期和班次做出了明确的规定。 三、集装箱班轮运输和集装箱班轮航线 2.国际集装箱班轮公司及集装箱班轮航线 (1)具有世界规模的国际集装箱班轮公司:根据从事国际集装箱运输班轮公司拥有的集装箱船载能力及其经营航线的情况,具有世界规模的国际集装箱班轮公司主要有20多家,如中国远洋运输(集团)总公司(COSCO)、美国海陆联运公司(Sea-Land)、丹麦马士基航运公司(Maersk Line)、香港东方海外货柜航运公司(OOCL)、瑞士地中海有限公司(MSC)、中国台湾长荣航运(Evergreen)和中国中海集装箱运输股份有限公司(CSCL)等。 (2)主要班轮航线:目前,世界主要集装箱航运地区有远东、西欧、北美和澳大利亚,这四个地区货运量大,消费水平高,适于集装箱运输的货源充足,联结这几个地区的集装箱航线便成为全球海上集装箱航运干线,它们是:北太平洋航线、北大西洋航线、远东一欧洲航线(印度洋航线)。 (3)世界集装箱海运干线:目前,世界海运集装箱航线主要有:远东一北美航线;北美一欧洲、地中海航线;欧洲、地中海一远东航线;远东一澳大利亚航线;澳大利亚、新西兰一北美航线;欧洲、地中海一西非、南非航线。 第五单元 集装箱多种运输方式 任务二:认识公路集装箱运输业务 一、公路集装箱运输的优越性 1)装卸、交接效率高。由于集装箱便于普遍采用机械化装卸,节约装卸作业时间,减轻劳动强度,节约人力,且交接手续简便,减少办理货物交接的时间。 2)货物运送速度快。公路集装箱运输一般采用“门到门”的运输组织方式,减少了运输过程中多次换装作业,简化了交接手续,便于实现快速运输。 3)货物运输安全性高。在公路集装箱运输过程中,集装箱不易失落,箱门闭锁加封,即使经过多次中转驳运,也能保证箱内货物完整无损,便于运送高价值或有特殊防护要求的货物。 4)车辆利用效率高。由于公路运输有较高的装卸作业
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