新汽车机械基础 教学课件 谭本忠 7第七章　机构传动.pptVIP

第七章　机构传动 本章主要介绍的内容有： 第一节　带传动和链传动 第二节　齿轮传动 　　 第一节　带传动和链传动 本节主要介绍的内容有： 　 ●　带传动 ●　链传动 一．带传动 图7-1 带传动 １．带传动的类型、特牲和应用（1）带传动的类型1）摩擦带传动 摩擦带传动的分类 2）啮合带传动①同步带传动 ②齿孔带传动 （2）带传动的特点和应用 2．V带与V带轮（1）V带传动的运动和几何关系 1）运动关系 （2）V带构造 （3）带轮的结构 图7-7 带轮的结构 （4）带轮的工艺和材料 3．V带传动不打滑条件 图7-9 滑动曲线图 ４．V带传动的张紧、安装与维护（1）V带传动的张紧与调整 1）调整中心距 2）采用张紧轮 （2）V带传动的安装与维护 图7-13 带轮轴线应平衡 5．几种新型带传动简介 二．链传动1．链传动的结构、特点和应用 图7-1４ 链传动 2．链传动的布置、安装、张紧和润滑（1）链传动的布置 （2）链传动的安装 （3）链传动的张紧 （４）链传动的润滑 图7-17 润滑方式 第二节　齿轮传动 本节主要介绍的内容有： 　 ●　齿轮传动类型与特点 ●　斜齿圆柱齿轮传动 　　●　直齿圆锥齿轮传动 　　 ●　蜗杆传动简介 一．齿轮传动类型与特点 3．齿轮传动的特点 图7-18 齿轮传动的类型 二．斜齿圆柱齿轮传动1．斜齿圆柱齿轮齿面的形成和特点 图7-20 直齿轮与斜齿轮齿面上的接触线 图7-21 斜齿轮上的轴向力 2．斜齿圆柱齿轮的基本参数 （1）法向模数mn。和端面模数mt （4）斜齿轮的螺旋角β 图7-23 斜齿轮的旋向 ３．几何尺寸计算 三．直齿圆锥齿轮传动1．锥齿轮传动的特点 表7-2 锥齿轮模数 2．锥齿轮的参数和几何计算 图7-25 Σ=90°的直齿锥齿轮传动 标准直齿（等顶隙）锥齿轮传动的几何尺寸计算公式（Σ=90°） 四．蜗杆传动简介1．蜗杆传动的特点与类型 蜗杆传动的主要优点 图7-27 蜗杆传动的类型 图7-28 普通圆柱蜗杆和圆弧齿圆蜗杆 图7-29 普通圆柱蜗杆的主要类型 2．蜗杆传动的主要参数和几何尺寸 （1）模数m和压力角a 表7-4 蜗杆传动的标准模数和直径 表7-4 蜗杆传动的标准模数和直径（续） （4）蜗杆的导程角γ、头数z1和传动比i 表7-6 蜗杆传动主要几何尺寸计算公式 表7-7 蜗杆的头数、传动比及传动效率 3．蜗杆转动旋转方向的总判定（1）螺旋方向的判定 （2）蜗杆传动旋转方向听判定 　　1．优点 　　（1）适应性广。其传递功率范围从0.1W到10kW以上；传递圆周速度可达到300m/s以上；直径可达25m左右。 　　（2）传动比恒定。齿轮传动能保证两轮瞬时传动比恒等于常数。 　　（3）效率较高，齿轮机构传动效率一般在95％以上。 　　（4）工作可靠，寿命较长。 　　（5）可以传递空间任意两轴间的运动。 　　2．缺点 　　（1）制造和安装精度要求高，成本高。 　　（2）低精度齿轮传动时噪声和振动较大。 　　（3）不适于距离较大的两轴间的运动传递等。 　　（1）按照一对齿轮两轴线的相对位置和轮齿的齿向，齿轮传动可分为： 　　（2）按齿轮的齿廓曲线不同，齿轮传动又可分为渐开线、摆线和圆弧等三种。其中渐开线齿轮制造容易、便于安装、互换性亦好，应用最广。 　　如图7-19所示，直齿圆柱齿轮的齿廓，实际上是由与基圆柱相切做纯滚动的发生面S上一条与基圆柱轴线平行的任意直线KK展成的渐开线曲面。 　　当一对直齿圆柱齿轮啮合时，轮齿的接触线是与轴线平行的直线，如图7-20（a）所示，轮齿沿整个齿宽突然同时进入啮合和退出啮合，所以容易引起冲击、振动和噪声，传动平稳性差。 　　与直齿圆柱齿轮传动相比，平行轴斜齿轮传动具有以下优缺点： 　　1）平行轴斜齿轮传动中齿廓接触线是斜直线，轮齿是逐渐进入和脱离啮合的，故工作平稳，冲击和噪声小，适用于高速传动。 　　2）重合度较大，有利于提高承载能力和传动的平稳性。 　　3）最少齿数小于直齿轮的最小齿数。 　　主要缺点是传动中存在轴向力Fa（图7-21（a））。为克服此缺点，可采用人字齿轮（图7-21（b））。 　　斜齿轮存在端面参数和法向参数两种表征齿形的参数，两者之间因为螺旋角β（分度圆上的螺旋角）而存在确定的几何关系。如图7-22所示为斜齿圆柱齿轮分度圆柱面的展开图。其参数分述如下：