（地下车库B区）7#楼_8#楼冲孔桩基础施工方案.docVIP

碧桂园新亚山湖城B区一期D2#（5#、8#）、6#-7#、D4# （地下车库B区）7#楼-8#楼冲孔桩基础施工方案 第一章 工程概况 编制依据 1.《建筑桩基技术规范》 JGJ 94-2008； 2.《地基基础工程施工验收规范》 GB 50202-2002《混凝土结构工程质量验收规范》 GB 50204-2002《工程测量规范》 GB 50026-《混凝土质量控制标准》 GB 50164-92《钢筋焊接接头试验方法标准》 JGJ/T27-2001（J140-2001）m，8#楼建筑面积：18436.38㎡，建筑高度为60.40m，均采用剪力墙结构，设1层地下室车库；场地交通便利，大型机械设备可进场施工。拟建场地地下无管线埋藏，地面上无架设电线架设。 本工程采用钻孔（冲孔）成孔灌注桩，桩径分别为：Ф800、Ф1000、Ф1200共三种，其中7#楼共37根冲孔灌注桩，8#楼共105根冲孔灌注桩，总桩数为142根，设计桩长不小于6m。 根椐地质资料，7#、8#楼楼桩端支承岩分别为中风化炭质灰岩、微风化炭质灰岩，其中中风化炭质灰岩天然湿度单轴抗压强度frk=15Mpa入，全断面入岩深度2m；微风化炭质灰岩天然湿度单轴抗压强度frk=40Mpa入，全断面入岩深度1m；桩身成孔钻（冲）进入基岩后，应清孔取样准备终孔验收。桩孔成型后必须清除孔度沉渣，清孔后沉渣厚度不得大于50mm，并应立即灌注水下混凝土。桩底支承岩之标高详地质资料报告中场地岩床面等深线图或地质剖面图。 冲孔灌注桩承载力特征值；其中7#楼承载力特征值分别为φ800/3500KN；1000/5000 KN；1200/7500 KN； 8#楼承载力特征值分别为φ800/4000KN；1000/6500 KN；单桩竖向承载力特征值静载荷试桩不少于1%且不少于3根。 本工程钻孔（冲孔）成孔灌注桩，桩芯混凝土采用商品混凝土，7#楼桩芯混凝土强度等级均为C30，8#楼混凝土强度等级均为C35，水下混凝土的用料及配合比按现行规范和规程处理，本工程采用导管灌注水下混凝土，导管的构造和使用以及灌注水下混凝土的施工要领按现行规范和规程处理，为确保水下混凝土的质量，向导管灌注混凝土时建议采用混凝土泵输送或采用其他有效措施，施工时应按桩顶的设计标高掌握好混凝土的灌注量，使之既保证凿除术顶浮浆层后混凝土的质量，又不至于凿去太多而造成浪费，灌注混凝土完成面之标高比桩顶的设计标高高出800mm。桩纵向钢筋种类用HRB400，纵向钢筋的接长应优先采用焊接，横向加劲箍种类用HRB400，螺旋钢箍种类用HPB235，纵横钢筋交接处均应焊牢，钢筋笼外侧需设混凝土垫块或采用其他有效措施，以确保钢筋保护层的厚度60mm。 工程地质情况 一、工程地质情况 根据本次勘察钻孔揭露，场地浅部土层主要为第四系冲（洪）积层（Q4al+pl），基岩为石炭系下统石灰岩（C1）。各岩土层特征简述如下： 1、第四系冲积层（Qal+pl ，层序号）本层根据分为个亚层，其特征如下： （1）层序号 本层层顶埋深 m，标高~18.01m；层厚~9.00m，平均m。呈色，，组成物主要为粒。（2）砾层序号 本层在场地内分布，有个钻孔层顶埋深m，标高~12.96m，层厚~25.00m，平均m。呈褐黄色组成物主要为粒（）层序号 本层在场地内分布，孔层顶埋深m，标高~9.46m；层厚~2.25m，平均m。呈褐黄色，饱和稍密，（）层序号 本层在场地内分布较广泛，有个钻孔见及层顶埋深m，标高~15.19m；层厚~12.30m，平均m。主要为砂，次为砂，呈褐色，饱和，（）砾层序号 本层在场地内分布，有个钻孔见及层顶埋深m，标高~11.49m；层厚~9.70m，平均m。呈褐黄色组成物主要为粒（）层序号 本层在场地内分布，孔层顶埋深m，标高~2.69m；层厚~8.80m，平均m。呈褐色，饱和，、层序号） （）风化炭质灰岩（层序号） 有揭露 其层顶埋深~46.80m，标高~6.89m，层厚0.~5.90m，平均m。呈，岩芯多呈块状 （）风化炭质灰岩（层序号） 有揭露 其层顶埋深~47.45m，标高~7.68m，层厚~8.49m，平均m。呈，岩芯多呈各钻孔岩土分层特征详见钻孔柱状图各钻孔主要数据见附表1，各岩土分层顶标高、埋深及厚度情况见附表2各钻孔岩土分层特征详见钻孔柱状图各钻孔主要数据见附表1，各岩土分层顶标高、埋深及厚度情况见附表2在桩基础施工过程中易引起桩身倾斜在钻至溶洞位置时多有漏水现象，部分溶洞顶板薄，在桩基施工时引起地面塌陷，因此，在桩基础施工时应注意采取措施，防止出现地面塌陷等工程地质问题。桩基础完工后，应按规范要求进行基桩检测，以确保基桩质量满足设计要求。台JK型进行施工 岗位职责 项目经理（副项目经理） 贯彻执行国家和地方政府