新城市轨道交通车辆构造 教学课件 连苏宁 第二章车体2.pptVIP

第六节　车　　门 5)试述铝合金车体的结构组成和各组成部分的结构特点。6)画图说明铝合金车体的架车位置。7)试述不锈钢车体的结构组成和各组成部分的结构特点。8)试述不锈钢材料使用中应注意的问题。9)什么是车体模块化结构?有何优缺点?10)简述车体试验的目的、要求和内容。1.教师的评价 表格 第六节　车　　门 2.学员的评价 表格 第六节　车　　门 3.知识跟进1)从互联网上了解世界上各国城市轨道交通车辆车体技术发展的现状如何？ 2)从互联网上了解北京城市轨道交通车辆早期车体使用的技术有哪些？ 在线教务辅导网： 教材其余课件及动画素材请查阅在线教务辅导网 QQ:349134187 或者直接输入下面地址： 城市轨道交通车辆构造 第二章　车　　体 连苏宁 主编 第三节　不锈钢车体 一、不锈钢车体的结构 图2-5　天津滨海轻轨车辆车体模型 1.车顶 第三节　不锈钢车体 2.侧墙3.端墙4.底架二、不锈钢材料使用中应注意的问题1.不锈钢材料的合理选择1)价格便宜、通用性高，容易购买。2)耐腐蚀性好。3)具有足够的强度。4)加工性好，在对其进行剪切、弯曲、拉延、焊接等加工时，不会产生缺陷。 第三节　不锈钢车体 ① SUS301L-LT：不进行冷压加工，其特点是强度较低，与SUS304基本相同，多用于强度要求不高处，拉伸加工料件。② SUS30