上海铁路局015春运总结(18页).pptVIP

过度页5 * 08机电1班 Electrical and Mechanical My class one 08机电1班 Electrical and Mechanical My class one 第一部分 Electrical and Mechanical My class one, our home 第二部分 Electrical and Mechanical My class one, our home 第三部分 Electrical and Mechanical My class one, our home 班风展示 08机电1班 Electrical and Mechanical My class one 上海铁路局 ——2013春运总结 上海铁路局 ——2013春运总结 春运方案 准备工作 实际情况 目录 春运方案 准备工作 实际情况 目录 第一部分 The introduction of the report 春运方案 总体概况 春运方案 调研方法 The introduction of the report 第一部分 上海铁路局春运方案 2013年春运自1月26日起至3月6日止，共计40天，该局预计发送旅客3800万人，同比增长8.2%，日均发送旅客约95万人。为方便旅客出行，该局将采取基本、预备、应急三套方案，组织增开临时客车166.5对，并通过延长车票预售期、增开售票窗口、实施错时售票、搭建临时候车棚等多项便民利民措施，做好旅客运输工作。 客流：启动早，节后学生、民工等客流出行集中 上海铁路局地处华东三省一市，是历年全国铁路春运重点地区之一。今年春运，该局客流出行将呈现三大特点：一是春运客流启动早。从该局管内上海、杭州、宁波、温州等地区来看，从元月10日起，首波云贵川渝方向的返乡民工客流已经启动。该局从元月15日起首趟上海至成都春运临客已开行。二是客流出行高度集中。由于今年春运比去年迟了近20天时间，因此，该局节后学生流、务工流、商务流和探亲流将高度集中，形成多流叠加的态势。三是客流继续增长、高峰持续时间较长。该局地处中国经济相对发达的东部地区，近年来，区域内三省一市经济社会持续发展，带来了人流、物流的大幅增长，铁路春运客流也随之逐年上升，客流高峰持续时间延长。据预测， 2013年春运该局预计发送旅客3800万人，同比增长8.2%。其中节前预计发送1515万人，同比增长8.3%，节后发送旅客2285万人，同比增长8.1%。 春运方案 调研方法 The introduction of the report 第一部分 上海铁路局春运方案 运能：加开临客，优化开行方案，最大限度增加运能 该局将按照有流开车、无流停运的原则，充分挖掘运输潜力，灵活合理安排运能，实现运能利用最大化。春运期间，该局将在目前每天开行516.5对图定列车的基础上，再组织增开临时客车166.5对，并将继续采用基本、预备和应急三套梯次运力方案，分别应对正常、高峰和突发客流。同时针对节前上海、杭州至成都，节后阜阳至广州等运量与运能矛盾突出的紧张方向，优化运输组织，开行点到点的直通临客。节前将安排开行上海、杭州至成都方向4对点到点直通临客。 购票：延长预售期、错时售票、增开窗口等多措并举 在售票组织方面，该局将采取延长预售期、实施错时售票、增开售票和取票窗口等多项措施，方便旅客购票。一是延长预售期。从1月4日起，火车票互联网、电话订票预售期延长至20天（含当日）；代售点预售期延长至18天（含当日）。同时，从1月1日起，通过电话预订车票的旅客可凭订票时乘车人有效身份证件，到全国任一车站窗口或代售点换取已订车票，实现电话订票全国通取。二是实施高峰“错时售票”。实行分等级分地区错时售票，缓解客票系统压力，提高售票速度。全局将分成四个时段发售第二十天车票，即所有“D、G”字头列车为11:00起售，其他列车浙江地区10:00，南京、安徽地区12:00，上海、苏、锡、常、嘉兴地区15:00起售。三是增开售票、取票窗口。春运期间，该局将增开售票、取票窗口1112个，售票、取票窗口总数达3929个。 春运方案 调研方法 The introduction of the report 第一部分 上海铁路局春运方案 服务：推出搭建临时候车棚、滚动发布资讯、增加客服席位等便民措施 面对春运大客流冲击，该局将继续按照“让人民群众满意”为目标，做好旅客服务工作。一是搭建临时候车棚，尽力使旅客候车不露天。各客运站将充分利用站前广场、社会停车场和站内闲置空间，采取临时搭建候车棚、向社会租用等措施，尽量不让旅客在露天候车。春运期间，该局32个车站计划搭