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- 2015-11-20 发布于湖北
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西北工业大学,机械设计基础,李育锡Ch11a.ppt
§11-7 滚动轴承组合设计 为了保证轴承能正常工作,除要正确选择轴承类型和尺寸外,还需要进行轴承组合设计。 轴承组合设计处理轴承的配置、紧固、调整、装拆、润滑和密封等问题。轴承的组合设计与轴承外围零部件、使用要求和现场条件等有关。 下面讨论轴承组合设计中的几个关键问题。 §11-7 滚动轴承组合设计 一、滚动轴承的轴向紧固 (a)单向固定支点 (b)双向固定支点 (c) 双向固定支点 (d) 游动支点 轴承内圈轴向紧固是为了确定轴承内圈在轴上的位置。 轴承外圈轴向紧固是为了确定轴承外圈在机架上的位置。 通过固定轴承套圈使得轴移动受到单向限制的支点称为单向固定支点;轴移动受到双向限制的支点称为双向固定支点;轴移动不受限制的支点称为游动支点。 §11-7 滚动轴承组合设计 二、滚动轴承的组合设计 滚动轴承的典型组合支承方式可以分为三类。 1.双支点各单向固定:轴两端轴承均为单向固定支点。 2.一支点双向固定,另一支点游动:轴的一端轴承为双向固定支点,另一端轴承为游动支点。 3.双支点游动:轴两端轴承均为游动支点。 轴承组合设计要保证轴和轴上零件具有正确可靠的工作位置,防止轴向串动,同时要保证轴承不会卡死。 §11-7 滚动轴承组合设计 1.双支点各单向固定 双支点各单向固定只适用于热伸长量不大的短轴
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