课题四 万向传动装置.ppt

（2）传动轴是高速转动件，为了避免由于离心力引起的剧烈振动，故要求传动轴的质量沿圆周均匀分布。 （3）在发动机前置、后轮驱动的传动系中广泛采用的是空心传动轴。 （4）当传动距离较长时，往往将传动轴分段。 图4-17　解放CA1092型汽车的传动轴与中间支撑1—凸缘叉；2—万向节十字轴；3—平衡片；4—中间传动轴； 5、15—中间支撑油封；6—中间支撑前盖；7—橡胶垫片；8—中间支撑后盖；9—双列圆锥滚子轴承；10、14—油嘴； 11—支架；12—堵盖；13—滑动叉；16—主传动轴；17—锁片；18—滚针轴承油封；19—万向节滚针轴承； 20—滚针轴承轴承盖；21—装配位置标记 图4-18　传动轴布置形式示意图 二、中间支撑 图4-19　东风EQ1090型汽车的中间支撑1—车架横梁；2—轴承座；3—轴承；4—注油嘴； 5—蜂窝形橡胶；6—U形支架；7—油封 图4-20　摆动式中间支撑 4.4　万向传动装置的常见故障与维修 一、万向节和伸缩节响 1．现象 在汽车起步或车速突然改变时，传动装置发出“吭”的一声；当汽车缓车时，传动装置发出“呱啦、呱啦”的响声。 2．原因 （1）万向节轴承因磨损或冲击造成松旷。 （2）传动轴伸缩节花键因磨损或冲击造成松旷。 （3）万向节凸缘盘连接螺栓松动。 3．诊断方法 图4-21　万向节和伸缩节响的检修流程 二、传动轴响 1．现象 在万向节与伸缩