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- 2015-11-22 发布于安徽
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摘蔓
摘 要
目前国内桥梁设计过程中,考虑强度多而考虑耐久性少;重视强度极限状
态而不重视使用极限状态;重视结构的建造而不重视结构的维护。在桥梁殴计
中,对于耐久性更多的只是作为一种概念受到关注,既没有明确提出使用年限
的要求,也没有进行专门的耐久性设计,在斜拉桥设计中也是如此。这些倾向
在一定程度上导致了当前桥梁事故频发、使用性能差、使用寿命短的不良后果,
也不符合桥梁运营动态和综合经济性(考虑桥梁建设、使用、维护等整个周期
的费用)的要求。
本文首先分析了一般大气环境下混凝土结构的耐久性,包括混凝土碳化机
理及影响因素、钢筋锈蚀机理及对结构力学性能影响、混凝土锈胀开裂及裂缝
宽度与锈蚀量之问的关系、钢筋锈蚀量与结构承载力的关系以及混凝土结构四
种寿命准则理论等,并介绍了混凝土表面耐久性涂装。其次分析了钢结构防腐
蚀涂装层的耐久性。包括钢桥的大气腐蚀、桥梁防腐涂料种类及发展沿革、防
腐蚀涂装体系的设计、桥梁热喷涂长效防腐蚀技术以及涂层的失效与维修,并
对电弧喷涂与油漆涂装进行了技术等诸多方面的对比。第三,对斜拉索防护套
的耐久性进行介绍与分析,包括国外斜拉索的防护现状与技术发展、我
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