长大上坡路段车辆对路面动作用力与研究.pdfVIP

Study on the Dynamic Force of Large Trucks Acting on the Ascent A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：LiMing Xu Supervisor：prof.PengMin LU Chang’an University, Xi’an, China 摘要 随着国家高速公路网的实施，高速公路建设的重心开始由平原地区向山区地区延 伸。山区高速公路由于地形地貌、地质条件复杂及环境保护难度大等因素的限制，不得 不采用较大的坡度和较长的坡长，由于上坡路段车辆的速度降低较多，对沥青路面的作 用时间加长加之水平作用力的作用，对沥青路面的寿命影响影响较大，本课题着重对车 辆上坡速度及对路面的水平动作用力进行研究。本文依托于陕西省交通厅科技项目“高 速公路沥青路面动力响应与设计指标研究”，在充分调查的基础上，建立了长大上坡车 辆速度预测模型与水平力计算模型。 首先，基于汽车动力学原理和汽车行驶理论，利用车辆上坡动力性能和实际调查的 换挡行为，建立