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- 2015-11-23 发布于安徽
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中文摘要
中文摘要
摘要:桥梁作为生命线工程的主要组成部分,是交通运输的枢纽,在抗震救灾中
起着很关键的作用。国内外历次震害经验表明,桥梁在地震作用下是易损的。地
震除了给桥梁本身带来严重破坏以外,更主要的是由于桥梁破坏切断了地震灾害
区的通道,而使抢险救灾工作难以顺利进行或大大延缓,造成本来可以避免的损
失。因此有必要开展震后桥梁性能评价工作。对震后桥梁性能的评价,可以为灾
后交通抢通保通提供依据;同时由于地震是随机的,主震发生后,往往伴随着余
震,判定遭受主震后的桥梁是否能够抵抗余震的作用,从而在抢险救灾中发挥作
用是十分重要的;另外,震后桥梁的加固,也需要对其损伤后的性能进行分析,
评价其剩余抗震能力,从而确定其加固方案。
以易损性曲线的形式来对震后桥梁性能进行评价是一种有效途径,也越来越
受到各国学者的关注。易损性曲线描述的是桥梁的破坏概率和地震动参数之间的
关系。本文采取易损性曲线的形式,从构件的角度,对墩柱进行了地震易损性分
析,并根据易损性曲线分析了桥墩在不同PGA下的性能状态。在此工作基础上,
本文采用以刚度退化表示的桥墩损伤,结合能力谱法计算桥墩在不同地震动水平
下的损伤,分析了地震损伤对桥墩地震需求和承载能力的影响,绘制考虑不同地
震水平下有损伤的桥
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