基于无线网的公共自行车管理设计硬件部分-本科毕业论文设计.docVIP

1 引 言 1.1 研究背景 在中国，城市化水平不断提高，随之而来的是众多的“城市病”，其中交通问题最为严重也是必须要解决的一个问题。汽车总量的不断增长造成了的拥堵，尾气严重影响空气质量。随着的宣传与实践，“绿色出行，低碳环保”的出行方式，。 公共自行车在国外，所以在国内。公共自行车，人们日常上班、外出，骑车，值得大力提倡。公共自行车由运营商统一布点，、工业园区、等，通过设备综合管理平台实现智能化、无人化统一管理，。 近年来，随着我国经济的持续高速增长，居民消费水平稳步提高，私家车保有量迅速增长。据统计，截至11年上半年，我国的机动车数量已经突破2亿接近2.2亿辆。这里面私人用车就有7000万辆，并且增长的势头很快，平均每年要有超过1000万的增长量 快速增长的私家车带来了城市交通拥堵、交通事故、停车困难、空气和噪声污染严重等诸多问题。自21世纪以来，国家大力建设公共交通，总投资超过2万亿，其中城市内部的道路改造和建设占据了相当一部分。但仍无法解决城市交通拥堵的问题。因此可知一味单纯的投资建设道路是无法解决城市交通拥堵的问题的。 在城市内部建立完善的公共交通体系能够有效的缓解甚至是解决掉城市的交通拥堵问题。如今的城市公交系统的主体构成是：公交车、地铁、铁路交通及公共自行车租借点组成。城市内部公交体系的完善已经受到了国内很多城市的关注。比如，首都北京在“十一五”期间，花费超过7