层状土中的桩土动力相互作用的分析.pdf

层状土中的桩土动力相互作用研究 摘 要 桩基础具有承载力高，沉降量小而均匀，抗震性能较好，抗拉能力强等优点， 而且能够很好的适应各种地质条件，容易满足各种建筑物的不同要求，使得桩在 高层建筑、桥梁、大型厂房等土木工程中有广泛的应用。桩土之间的相互作用研 究是对桩与土或不同土层间具有不同属性的固体之间的接触问题，桩与土的共同 作用分析包括单桩与土的共同作用分析和群桩与土的共同作用分析。桩距比较小 时，桩底平面处相邻桩的压力图将发生部分重叠的现象，地基所受压力无论在数 值及其影响范围和深度上都会明显加大，此时单桩不仅受到本身的荷载，同时还 受到邻近桩通过土传递过来的作用力，因此研究桩土间的相互作用具有重大的工 程意义和理论意义。 本文根据已有的计算水平和理论基础，综合考虑地基土的自然特性，主要采 用了以下四种技术路线：首先以动力文克尔地基模型为基本理论，充分运用弹性 元件和粘性元件的有效组合；考虑地基土具有天然分层的特点，以层状地基为基 础；采用传递矩阵法和拉普拉斯变换，通过拉普拉斯变换将微分方程变成代数方 程，用以求解桩的振动微分方程；本文通过以上技术路线对端承单桩的多种振动 特性进行了分析，同时