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中文摘要
摘要:在磁悬浮交通系统中,运行控制系统是列车运行安全的重要保证,作为运
行控制系统的重要组成部分,车载设备的主要任务是连续地、实时地监督高速列
车的运行速度,完成对列车制动系统的自动控制,实现列车的超速防护。这样一
种可靠性要求很高的系统,在投入使用之前,对其进行充分的功能测试与验证是
十分必要的。
本文结合实验室车载运行控制系统车载子系统研发的具体项目,从系统功能
需求出发,对车载设备测试的相关问题展开研究。
首先分析了磁悬浮列车运行控制系统及车载子系统的结构和功能,对车载运
行过程进行场景划分,针对每一个子场景,通过UML(UnifiedModelingLanguage)
建模工具分别建立了各场景的用例图、顺序图、状态图和活动图模型。提出了基
于UML模型图的测试用例生成方法,设计了测试用例具体格式,并进行了实例分
析。
在此基础上进一步研究了基于参数配对组合的测试数据生成方法,在对传统
Testcase
Efficient
的AETG(Automatic
法进行比较分析的基础上提出了改进的IPO算法。探讨了基于权值对测试用例进
行排序的思路。结合磁浮车载设备测试
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