铁基石墨自润滑焊涂层材料研究.pdfVIP

摘要 摩擦和磨损是造成材料和能源损失的主要原因之一。润滑是减少摩擦降低磨 损的最为有效的措施。具有优良减摩耐磨性能的自润滑材料已成为材料研究的热 点领域之一。本文采用传统焊条堆焊的方法，通过原位合成的方法生成自润滑石 墨相，系统的研究了不同的合金元素(Si，Ni，舢)对石墨相形态，焊缝的硬度 和韧性，以及堆焊焊缝的摩擦磨损性能的影响。结果表明：原位合成的石墨相分 布均匀，堆焊出的涂层厚，是一种低成本的理想的自润滑涂层材料。 对堆焊材料配方的研究表明：确定SiC为提供C源的碳化物，经过热力学 计算，理论上可以出现石墨。SiC药皮重量系数为lO％时没出现石墨，SiC药皮 重量系数为20％~50％时焊缝中均出现石墨。通过控制SiC药皮重量系数，可以控 制焊缝中石墨的量。SiC药皮重量系数在20％时，焊条焊接工艺性最好。Ni、B、 Al降低熔滴表面张力，Al和Ni共同作用下明显增大熔滴表面张力。焊缝冷却速 度过快不利于石墨的析出。影响焊缝成型的因素有两个：一是石墨化元素Al的 加入量：二是焊缝中的碳含量。石墨是在焊缝金属液态的时候通过共晶反应形成 的。含碳量是影响石墨是否析出的重要原因。Si、砧元素均促进生成片状石墨， B、Ni元素促进生成球形石墨。石墨在焊缝金属中呈梯度分布。因为焊接缺陷的 存在，焊缝的冲击韧性很差。 对石墨型自润滑堆焊涂层材料摩擦磨损性能的研究试验表明：20SiC在重载 荷和低载荷下，摩擦系数相差很小，重载荷下摩擦系数略大，摩擦系数曲线趋势 一致。重载荷下的磨损形式是疲劳磨损，低载荷下的磨损形式是切削磨损。摩擦 系数在摩擦初期不稳定，等到摩擦进入平衡状态，摩擦系数趋于一致。发生摩擦 的两个摩擦副，硬度值相差不大的时候，摩擦副粗糙度凸峰互相被对方削平，磨 损保持在一个较低水平，随着磨损进入平稳状态，石墨形成稳定的润滑膜起到稳 定的润滑作用从而减小磨损，反之亦反。 关键词：铁基；石墨自润滑材料；焊条堆焊；原位合成：石墨化元素 ABSTRACT Frictlonand w髓raretllemain伍ctorsfor撇terials loss．Lubrication and饥ergy isthemosteff＆在vememodto托duce衔ction and wear．Sel仁lubrica石ngmterials， 、Ⅳi也excell咖mc60nwear resistance oneoftllehotareasinmat嘶als quaHty’is res∞rch．Inmis clec仃odebuild is study，触ditional up methodusedt0 welding insitu method．Theeabctsof gene豫teselflubricating孕aphite pha∞by syntllesis di脓饥t the onthe alloying el锄ents(Si，Ni’砧)ingra础temo呐ologys仃eng电 and衔cdonwe盯rcsiStanceof b∞m t01lghness is welding syste呦ticaUy咖died． Re叭ltsinmcatethattllein-sinl of