沥青混合料剪切性能试验的研究.pdfVIP

摘 要 目前常见评价沥青混合料的高温性能的试验方法有：三轴压缩试验、单 轴蠕变试验、轮辙试验，这些试验方法在评价沥青混合料高温性能方面有一 定的局限性。论文主要运用美国公路战略研究计划(SHRP)开发的剪切试 验仪，从机理上分析沥青混合料发生的永久变形，指出混合料的剪切应变主 要是在交通荷载下粗集料位置的重新调整和剪切流动引起的。 通过对九种沥青混合料进行恒高度重复剪切试验(RSCH)的研究，认 为RSCH能够较好地评价不同级配、沥青、剪切应力、油石比和温度对混合 料抗贾切性能的影响。相关试验指标(KI、K2、N和y等)能反映沥青混合 料重复剪切试验开始、进行、结束时的抗剪切能力，较好地评价了沥青混合 料高温永久剪切变形的全过程。并且指出沥青路面出现高温破坏与剪切应力 的大小有直接的关系。 通过沥青混合料进行恒高度频率扫描试验(FSCH)试验发现随着频率 的增加，混合料的复数剪切模量增大。FSCH试验得到的不同频率下的G+ 和G+／sin6能较好地评价不同的混合料的抗剪切性能，各级配沥青混合料相 位角的试验结果不能反映沥青混合料的抗剪切性能；沥青混合料的抗剪切性 能随着沥青结合料的抗剪切性能的提高而增加的，且结合料与混合料复数模 量成幂函数的关